Volkswagen : Redressement au troisième trimestre après la crise dû au Covid-19

Après la crise liée à la pandémie au premier semestre, les performances commerciales de la marque Volkswagen Véhicules Particuliers se sont sensiblement redressées au troisième trimestre.

La marque phare du Groupe Volkswagen a livré 1,5 million de véhicules dans le monde entre juillet et septembre, soit pratiquement autant qu’à la même période de l’année précédente (-2,7%). Sur la période de janvier à septembre, les livraisons affichent toutefois une baisse de 18,6%. La reprise progressive se reflète également dans les principaux indicateurs financiers de la marque : le chiffre d’affaires atteint 47,2 milliards d’euros sur les neuf premiers mois de l’année, en baisse de 27,9% par rapport à l’année précédente. Sur les six premiers mois, la baisse était de 35,3%.

Avec un résultat d’exploitation avant éléments exceptionnels de 522 millions d’euros, la marque est revenue dans le vert au troisième trimestre. Conséquence, le résultat d’exploitation avant éléments exceptionnels sur neuf mois a lui aussi progressé pour atteindre -1,0 milliard d’euros (six premiers mois : -1,5 milliard d’euros).

La reprise progressive de l’activité se poursuit
Après les baisses significatives du début de l’année, la reprise progressive des livraisons s’est poursuivie au troisième trimestre. La marque Volkswagen Véhicules Particuliers, qui avait enregistré des niveaux de baisse à un chiffre en juillet et août par rapport aux mêmes mois de l’année précédente, a déjà pratiquement retrouvé son niveau de 2019 (-0,7%). Les principaux acteurs de cette amélioration progressive des ventes sont l’ID.31, le nouveau véhicule électrique compact dont 20 000 unités ont déjà été livrées, ainsi que les modèles hybrides rechargeables très demandés et la hausse significative de la demande de la Golf 8.

Poursuite des contre-mesures efficaces
Malgré des signes de reprise, l’évolution de la pandémie de Covid-19 reste difficile à prévoir. La marque va donc maintenir les strictes mesures de gestion des coûts mises en place. Celles-ci lui ont en effet permis de réduire ses coûts fixes sur les neuf premiers mois de l’année par rapport à la même période 2019. Pour l’année 2020, la marque prévoit toujours que les livraisons et le chiffre d’affaires seront nettement inférieurs à ceux de l’année précédente. Le résultat d’exploitation avant éléments exceptionnels devrait être nettement inférieur à celui de 2019, mais toujours positif.

L’offensive électrique se poursuit au quatrième trimestre
Après le lancement de l’ID.3 100% électrique au mois de septembre, la marque Volkswagen va poursuivre le déploiement de son offensive électrique au quatrième trimestre. Les clients peuvent déjà commander l’ID.42, le deuxième modèle basé sur la Plateforme Modulaire Électrique (MEB). Ce SUV 100% électrique a été conçu comme un véhicule mondial qui sera construit et vendu dans toutes les grandes régions du monde : Europe, Amérique du Nord et Chine. La marque progresse également dans l’électrification de son portefeuille avec le lancement d’un certain nombre de modèles hybrides rechargeables. Les commandes des versions PHEV de la nouvelle Golf et du Touareg sont déjà ouvertes.
Des versions électrifiées du nouveau Tiguan3 ainsi que des nouvelles Arteon3 et Arteon Shooting Brake3 suivront bientôt. Sans oublier les versions hybrides rechargeables de la Passat4 et de la Passat SW5 qui sont déjà disponibles depuis quelque temps.   

Chiffres clés de la marque Volkswagen :

 Jan. – Sept. 2020Jan. – Sept. 2019Variation
Livraisons
(incl. la Chine)
3 674 3004 514 600–18,6%
Ventes de véhicules1 630 0002 344 000–30,5%
Chiffre d’affaires (millions €)47 18465 447–27,9%
Résultat d’exploitation* (millions €)–9693 152x
Cash flow net * (millions €)–1 7112 425x

* avant éléments exceptionnels

Livraisons aux clients par marchéJan. – Sept. 2020Jan. – Sept. 2019Variation
Europe de l’Ouest794 3001 123 100–29,3%
Europe Centrale et de l’Est156 800197 400–20,6%
Amérique du Nord332 900425 700–21,8%
Amérique du Sud264,800358 500–26,1%
Chine (incl. Hong Kong)1 954 1002 197 600–11,1%
Reste Asie-Pacifique86 500109 200–20,8%
Moyen-Orient / Afrique84 900103 100–17,6%
Monde3 674 3004 514 600–18,6%
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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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