Alors que la Citroën Ami a révolutionné le marché des voitures sans permis avec son design compact et son prix attractif, Ligier contre-attaque en proposant une alternative audacieuse : les Myli Revo D+ et JS50 Revo D+. Ces deux quadricycles légers, équipés d’un moteur diesel Euro 5+, se distinguent par une autonomie impressionnante de 550 km, bien loin des 75 km annoncés par l’Ami. Une proposition qui pourrait séduire ceux qui recherchent une solution plus endurante et économique pour leurs déplacements urbains.
Une autonomie record pour une voiture sans permis
Avec son moteur diesel, la Ligier Myli Revo D+ offre une autonomie de 550 km, soit près de 7 fois plus que celle de la Citroën Ami. Cette performance permet de réaliser des trajets quotidiens sans avoir à recharger ou faire le plein fréquemment. Selon Ligier, la consommation annoncée est de 3,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 limitées à 78 g/km.
Cette option diesel s’inscrit dans une tendance surprenante, alors que de nombreux constructeurs se tournent vers l’électrique. Notons que le groupe Stellantis a récemment annoncé le retour des motorisations diesel, signe que cette technologie a encore des atouts à faire valoir.
Une alternative aux modèles électriques
Ligier complète ainsi sa gamme de quadricycles légers, déjà composée des versions électriques Myli EV et JS50 EV. Les modèles Revo D+ se positionnent comme une option plus abordable, notamment depuis la suppression du bonus écologique pour les quadricycles électriques.
- Ligier Myli Revo D+ : à partir de 12 999 € (contre 14 199 € pour la version électrique).
- Ligier JS50 Revo D+ : à partir de 14 499 € (contre 15 699 € pour la version électrique).
Malgré ces tarifs compétitifs, la Citroën Ami reste la plus accessible, avec un prix de départ de 8 390 €.
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Un positionnement stratégique
Avec les Myli Revo D+ et JS50 Revo D+, Ligier mise sur l’autonomie et l’efficacité énergétique pour se démarquer sur le marché des voitures sans permis. Ces modèles s’adressent notamment aux conducteurs cherchant une solution pratique pour les trajets quotidiens, sans les contraintes de recharge des véhicules électriques.
En conclusion, la Ligier Myli Revo D+ incarne une alternative audacieuse à la Citroën Ami, en misant sur l’autonomie et l’économie offertes par le diesel. Alors que l’électrique domine les débats, Ligier prouve que le diesel a encore des arguments à faire valoir, notamment pour les petits véhicules urbains. Une option à suivre de près pour les amateurs de voitures sans permis.
