ADAC Opel Electric Rally Cup 2025 : la bataille pour le titre s’intensifie

La saison 2025 de l’ADAC Opel Electric Rally Cup ‘powered by GSE’ entre dans une phase décisive. Le pilote belge Tom Heindrichs, vainqueur du Rallye Vosges Grand-Est, a ravivé la lutte pour le titre. Grâce à cette victoire, il réduit l’écart qui le séparait du leader espagnol Alex “Sito” Español, lequel conserve néanmoins une avance de 17 points au classement provisoire.

Dans les spéciales vosgiennes, Heindrichs, frère du champion du monde WRC Thierry Neuville, a livré une démonstration de maîtrise et de vitesse. Son copilote Jonas Schmitz a joué un rôle clé dans cette performance, confirmant que la première coupe de marque monoplace de rallye 100 % électrique au monde reste imprévisible.

Des ambitions allemandes sur le Rallye de la Sarre-Palatinat

Les 15 et 16 août, deux équipages allemands joueront à domicile lors de l’ADAC Saarland-Palatinate Rally.
Kilian Nierenz et Milena Raithel, auteurs de leur deuxième podium de la saison en France, viseront une nouvelle place d’honneur. De son côté, le vétéran Christian Lemke, engagé pour la cinquième fois dans cette coupe, comptera sur l’expérience acquise aux côtés de son copilote Pascal Raabe pour engranger un maximum de points autour de Sankt Wendel.

Parmi les adversaires à surveiller, le duo néerlandais Fabian Kamermans / Stefan Müller, brillant deuxième lors de sa course à domicile, s’annonce comme un candidat sérieux au podium. Les frères français Anthony et Adrien Rott, vainqueurs de la Power Stage et quatrièmes dans les Vosges, voudront confirmer leur montée en puissance. Les Autrichiens Marcel Neulinger / Silvano Winkler se sont également distingués par leur régularité, tandis que la seule équipe féminine, composée de Thyrsa Eertmans et Justine Demeestere, a impressionné en terminant sixième dans les Vosges.

Le rallye électrique revient en France en septembre

Après le succès populaire du Rallye Vosges Grand-Est, l’ADAC Opel Electric Rally Cup ‘powered by GSE’ reviendra sur le sol français en septembre à l’occasion du Rallye Mont-Blanc Morzine.
Les spectateurs pourront y encourager les frères Rott, engagés sur leur Opel Corsa Rally Electric, dans un décor alpin spectaculaire. Ce rendez-vous marquera un nouveau moment fort de la saison, avec un plateau relevé et une ambiance attendue au sommet.

Des invités pour pimenter la course

Trois équipages invités rejoindront également le départ du Rallye de la Sarre-Palatinat.
L’Irlandaise Aoife Raftery et sa copilote Hannah McKillop, déjà vues à Sulingen en début de saison, feront leur retour. Le vainqueur de l’ADAC Clubsport Rally Sprint 2024, Sebastian Lange, accompagné de Paul Gehbauer, sera également de la partie. Enfin, Nico Leschhorn effectuera ses débuts en compétition électrique, épaulé par Jara Hain, dont l’expertise technique pourrait faire la différence.

L’Opel Mokka GSE Rally en vedette

Le public allemand aura droit à une première historique.
La toute nouvelle Opel Mokka GSE Rally 100 % électrique effectuera ses débuts en tant que voiture ouvreuse lors d’un rallye en Allemagne.
Aux commandes, la légende Opel Volker Strycek et son copilote Conny Nemenich présenteront les capacités de ce bolide conçu selon les réglementations eRally5 de la FIA. Avec 207 kW (280 chevaux) et un couple de 345 Nm, cette machine promet des démonstrations spectaculaires.

Un programme condensé et intense

Le départ sera donné le vendredi 15 août à 16h25 pour quatre spéciales. Le samedi, les concurrents reprendront la route à 9h45 pour six autres spéciales, avant une arrivée prévue à 18 h 35 à Sankt Wendel.

Pour les passionnés ne pouvant se déplacer, l’ADAC proposera un suivi en direct sur www.adac.de/motorsport, permettant de vivre chaque instant de la compétition.

La deuxième moitié de la saison s’annonce explosive. Entre rivalités sportives, nouvelles têtes et innovations technologiques, l’ADAC Opel Electric Rally Cup ‘powered by GSE’ confirme son rôle de vitrine pour l’avenir du rallye électrique.

Classement de l’ADAC Opel Electric Rally Cup ‘powered by GSE’ après 3 des 7 manches :

  1. Español – 91 points
  2. Heindrichs – 74 points
  3. Nierenz – 72 points
  4. Lemke – 69 points
  5. Kamermans – 55 points
  6. Neulinger – 42 points
  7. Wittenbeck – 35 points
  8. Jungnickel – 28 points
  9. Eertmans – 27 points
  10. Steitz – 23 points
  11. Rott – 19 points
  12. Raftery – 10 points
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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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