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Accueil » Actualité » Alfa Romeo Junior rejoint la liste des 7 finalistes en lice pour le très convoité prix international de la Voiture de l’année 2025
Actualité Alfa Romeo Automobile International Marques

Alfa Romeo Junior rejoint la liste des 7 finalistes en lice pour le très convoité prix international de la Voiture de l’année 2025

Par Faris Bouchaala17 novembre 2024
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Alfa Romeo Junior rejoint la liste des 7 finalistes en lice pour le très convoité prix international de la Voiture de l'année 2025
Alfa Romeo Junior rejoint la liste des 7 finalistes en lice pour le très convoité prix international de la Voiture de l'année 2025
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Alfa Romeo Junior, finaliste de la « Voiture de l’année ». Désormais, les jurés de la Voiture de l’Année se concentrent sur les 7 finalistes. Après avoir évalué chacun d’entre eux selon des critères très précis, ils désigneront le lauréat le 10 janvier 2025, lors du Salon international de l’automobile de Bruxelles. Le jury international est composé de 59 journalistes automobiles de 23 pays. Au total, 42 voitures étaient en compétition, toutes conformes à la réglementation, et mises sur le marché en 2024.

Alfa Romeo est fière d’annoncer qu’elle a atteint les étapes finales du très convoité prix international de la « Voiture de l’année ». La Junior a été testée sur route et évaluée par un jury d’experts de l’industrie, composé de 59 journalistes automobiles de 23 pays européens.

La liste restreinte réduit le nombre de prétendants au titre de 42 à seulement 7 voitures ; à partir de maintenant, elles seront soumises à une analyse technique plus poussée et à des tests dynamiques. Parmi ces 7 voitures, celle qui aura obtenu le plus grand nombre de votes sera élue « Voiture de l’année » lors du salon de l’automobile de Bruxelles, le 10 janvier 2025.

📖 Lire aussi :

Alfa Romeo casse le prix de son Junior hybride de 5 000 euros en Italie, mais l’offre expire le 31 août

Sportive dans l’âme, compacte dans ses dimensions, le style italien saute aux yeux. Junior représente également la nouvelle porte d’entrée dans l’univers Alfa Romeo pour tous ceux, fans d’Alfisti et autres, qui attendaient le retour de la marque dans ce segment. Pour jouer un rôle de premier plan, Alfa Romeo propose la voiture compacte la plus sportive et la plus excitante à conduire de toute la catégorie, la seule capable d’entrer en conversation avec les passionnés de la Giulietta et de la Mito, et d’attirer une nouvelle génération de fans d’Alfisti. Junior est ouvert à tous et offre à chacun la possibilité d’accéder à une voiture distinctive et attrayante. Sa mission est de conquérir une nouvelle génération, grâce à un nouveau langage stylistique. Son aptitude innée à la sportivité reste inébranlable et vise à offrir une expérience de conduite attrayante au quotidien.

Junior est proposé comme un objet cool et unique, combinant un style captivant avec la technologie la plus avancée en termes de confort, de connectivité et de dynamique de conduite. Un confort sans compromis, comme en témoigne le plus grand coffre parmi les concurrents premium (400 L). La proposition commerciale de Junior est la plus large du segment, offrant une totale liberté de choix sans jamais sacrifier sa sportivité distinctive.

Junior est disponible en configuration « IBRIDA », avec un moteur hybride 48V VGT (Variable Geometry Turbo) de 136 ch, le premier du segment à disposer de la transmission intégrale Q4 en option, et en configuration « ELETTRICA », en deux variantes de puissance avec 156 ch et une autonomie allant jusqu’à 410 km, ainsi qu’en version plus sportive VELOCE de 240 ch, l’incarnation de l’ADN sportif d’Alfa Romeo.

📖 Lire aussi :

Alfa Romeo consolide sa croissance mondiale : le Junior devient le pilier de la marque, présente dans 70 pays

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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