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Accueil » Actualité » Alpine A390_β : L’ultime fusion d’innovation et d’audace française
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Alpine A390_β : L’ultime fusion d’innovation et d’audace française

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala1 février 2025
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Alpine A390_β
Alpine A390_β
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Dans les coulisses de la conception de l’A390_β, le show-car révolutionnaire préfigurant la future Alpine A390, attendue en 2025. La présentation d’un show-car comme l’A390_β, concentré de sportivité et de technologie, est un moment clé pour Alpine. Il symbolise l’excellence qui caractérisera le futur modèle de série.

Sommaire

Toggle
  • Des collaborations de prestige au service de l’innovation
  • Un laboratoire d’expérimentation pour Alpine
  • Erpro Group : l’impression 3D au service de l’avant-garde
  • Lavoisier Composites : donner une seconde vie aux matériaux de pointe
  • L’union de l’excellence et de l’avant-garde

Il représente aussi une opportunité unique pour les designers d’expérimenter de nouvelles matières et méthodes de fabrication. Chaque pièce étant sur-mesure, Alpine s’est entourée de partenaires spécialisés, véritables artisans de la matière, dont l’expertise fait de ce show-car un objet d’exception.

Des collaborations de prestige au service de l’innovation

Deux acteurs majeurs de l’industrie française ont mis leur savoir-faire au service de l’A390_β :

  • Erpro Group, leader de l’impression 3D, a conçu des appuie-têtes ultra-techniques, alliant légèreté et résistance.
  • Lavoisier Composites, spécialiste des matériaux composites éco-sourcés, a développé un plancher en carbone issu de sous-produits aéronautiques et photovoltaïques.

Un laboratoire d’expérimentation pour Alpine

La conception de l’A390_β permet aux équipes de design d’explorer sans contrainte industrielle et de repousser les limites de la créativité. Stéphanie Petit, Chief Designer Color & Material Alpine, souligne l’importance de cette recherche pour identifier des matériaux légers, résistants et éco-responsables destinés aux futurs modèles Alpine.

Marc Poulain, Chief Advance Designer Alpine, met en avant l’importance des partenariats avec des entreprises françaises partageant les valeurs de la marque : innovation, précision et excellence.

Erpro Group : l’impression 3D au service de l’avant-garde

L’intérieur de l’A390_β illustre une vision futuriste des habitacles Alpine, inspirée des massifs alpins. Le siège avant, à l’allure de cockpit de Formule 1, associe une coque en carbone et un appuie-tête innovant, fabriqué en une seule pièce et conçu pour allier légèreté, solidité et respirabilité.

Erpro Group a mis à profit son expertise en impression 3D pour développer cet élément révolutionnaire, utilisant un élastomère biosourcé, le Pebax® Rnew® d’Arkema, produit à partir de graines de ricin. Plus de trois semaines de travail ont été nécessaires pour perfectionner cette pièce inédite.

📖 Lire aussi :

Alpine ELF Cup 2026 : ce qui change vraiment pour les pilotes

Lavoisier Composites : donner une seconde vie aux matériaux de pointe

Le plancher de l’A390_β, conçu par Lavoisier Composites, ne se contente pas d’être fonctionnel. Il s’inscrit dans une démarche esthétique et technique inédite, inspirée des formations basaltiques naturelles.

Fabriqué à partir de matériaux recyclés hautes-performances, ce plancher illustre l’engagement d’Alpine en faveur d’une innovation durable. Grâce au savoir-faire de Lavoisier Composites, des sous-produits issus de l’aéronautique et du photovoltaïque sont transformés en éléments structurels haut de gamme.

L’union de l’excellence et de l’avant-garde

En collaborant avec des partenaires visionnaires comme Erpro Group et Lavoisier Composites, Alpine pousse encore plus loin les frontières du design et de la technologie. L’A390_β illustre cette volonté de conjuguer innovation, performance et respect de l’environnement, confirmant Alpine comme une marque en perpétuelle évolution.

Alpine Alpine A390 Alpine A390_β
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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