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Alpine peaufine ses réglages avant le coup d’envoi du FIA WEC 2025

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala24 février 2025
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Alpine peaufine ses réglages avant le coup d’envoi du FIA WEC 2025
Alpine peaufine ses réglages avant le coup d’envoi du FIA WEC 2025
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Alpine Endurance Team a lancé sa nouvelle campagne en Championnat du Monde FIA d’Endurance à l’occasion du Prologue au Qatar, les 21 et 22 février. Les A424 n°35 et n°36 ont effectué 684 tours, couvrant plus de 3 700 km sur le Circuit International de Losail. L’équipe reprendra la piste mercredi pour les premiers essais libres des 1 812 km du Qatar, épreuve d’ouverture du calendrier 2025.

Sommaire

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  • Des tests cruciaux pour Alpine
  • Les réactions des pilotes et du staff
  • Vers un départ stratégique pour Alpine

Des tests cruciaux pour Alpine

Le FIA WEC a donné le coup d’envoi de la saison 2025 avec le Prologue de Losail, préfigurant la première course du championnat, prévue le 28 février. Alpine Endurance Team a profité de ces essais pour optimiser ses réglages en vue de sa deuxième saison en Hypercar.

Les pilotes Charles Milesi, Ferdinand Habsburg et Paul-Loup Chatin (A424 n°35), ainsi que Frédéric Makowiecki, Jules Gounon et Mick Schumacher (A424 n°36), ont effectué un travail approfondi sur les systèmes et les données techniques.

Vendredi, Ferdinand Habsburg et Frédéric Makowiecki ont pris la piste en premier, analysant l’évolution du circuit de 5 418 m et testant les pneus Michelin sous différentes conditions, y compris de nuit. Samedi, après une longue interruption due à la réparation d’un rail de sécurité endommagé par une LMGT3, l’équipe a intensifié son rythme, intégrant le top 10. Mick Schumacher et Charles Milesi ont ensuite réalisé les meilleurs chronos pour les A424.

Après 684 tours, l’équipe analyse ses données pour affiner les réglages avant les qualifications jeudi. Le départ de la première course du FIA WEC 2025 sera donné vendredi à 14 h (heure locale), pour 1 812 km et un maximum de dix heures de course.

Les réactions des pilotes et du staff

Charles Milesi : « Nous avons progressé malgré des données difficiles à interpréter. Nous avons testé plusieurs réglages, mais nous aurons peu de temps pour ajuster la voiture. La stratégie jouera un rôle clé et il faudra éviter les erreurs. »

Ferdinand Habsburg : « Le retour en piste était plaisant. Nous avons amélioré la gestion des pneus, mais il reste des optimisations à faire. La concurrence est rude, nous devrons être prêts. »

Paul-Loup Chatin : « Un Prologue positif qui valide nos efforts depuis un an et demi. Nous avons récolté beaucoup d’informations, mais le plus difficile reste à venir. »

Frédéric Makowiecki : « Nous avons confirmé des choix techniques et amélioré notre compréhension du circuit. La fiabilité a été au rendez-vous, mais la course sera exigeante. »

Jules Gounon : « Notre équipage progresse bien. L’équilibre de la voiture s’améliore et la gestion des pneus sera déterminante tout au long de la saison. »

📖 Lire aussi :

Alpine ELF Cup 2026 : ce qui change vraiment pour les pilotes

Mick Schumacher : « Deux journées intensives mais très utiles. Nous comprenons mieux la voiture et nous sommes prêts à relever le défi. »

Vers un départ stratégique pour Alpine

Nicolas Lapierre, Directeur Sportif Alpine Endurance Team : « Nous avons exploré de nombreuses configurations et nos pilotes ont progressé à chaque session. Chaque détail comptera en course. »

Philippe Sinault, Team Principal Alpine Endurance Team : « Ce Prologue nous a remis dans le rythme. Nous avons identifié des axes d’amélioration et sommes maintenant concentrés sur la course. La stratégie sera essentielle. »

Le coup d’envoi des 1 812 km du Qatar approche. Suivez l’épreuve en direct sur www.fiawec.com.

Prologue – Losail 2025
1. BMW M Team WRT n°20 1’38’’971
7. Alpine Endurance Team n°36 1’39’’505
13. Alpine Endurance Team n°35 1’40’’422


En chiffres

Alpine Endurance Team n°35
Séance 1 : 16e en 1’43’’784 (67 tours)
Séance 2 : 14e en 1’41’’515 (107 tours)
Séance 3 : 12e en 1’41’’704 (66 tours)
Séance 4 : 12e en 1’40’’422 (95 tours)
Tours : 335 (Charles Milesi : 127 ; Ferdinand Habsburg : 105 ; Paul-Loup Chatin : 103)

Alpine Endurance Team n°36
Séance 1 : 11e en 1’43’’462 (61 tours)
Séance 2 : 13e en 1’41’’433 (100 tours)
Séance 3 : 9e en 1’41’’413 (81 tours)
Séance 4 : 7e en 1’39’’505 (107 tours)
Tours : 349 (Frédéric Makowiecki : 109 ; Jules Gounon : 110 ; Mick Schumacher : 130)

1812 kilomètres du Qatar – Horaires (CET)

Mercredi 26 février
9h30-11h00 : Essais Libres 1
14h50-16h20 : Essais Libres 2

Jeudi 27 février
10h00-11h00 : Essais Libres 3
15h40-15h52 : Qualifications Hypercar
16h00-16h10 : Hyperpole Hypercar

Vendredi 28 février
12h00-22h00 : 1812 kilomètres du Qatar

Alpine Endurance Team Championnat du Monde FIA d’Endurance Circuit International de Losail
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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