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vendredi, avril 4, 2025
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    BMW Alpina D3 S 2021 arrive avec une moteur diesel de 350 ch

    Après le lancement du B3 essence, qui a eu lieu fin 2019, Alpina Automobiles vient de dévoiler la D3 S, à moteur diesel.

    Disponible à la fois en déclinaison Sedan et Touring, l’Alpina D3 S est animée par un moteur diesel six cylindres en ligne de 3,0 litres développe 350 ch à 4 000-4 200 tr / min, 15 ch de plus que le modèle d’origine sur lequel l’Alpina D3 S est basée, en l’occurence la BMW M340d. En ce qui concerne le couple maxi, la D3 S libère 730 Nm entre 1750 tr / min et 2750 tr / min, soit 30 Nm de plus que le M340d.

    L’Alpina D3 S promet une excellente réponse de l’accélérateur à bas régime comme à haut régime. Pour la première fois dans une BMW Alpina, la D3 S propose une technologie hybride douce qui offre une augmentation de la puissance électrique jusqu’à 8 kW (11ch).

    Le moteur est relié à une transmission Sport-Automatic ZF à huit rapports et à un système xDrive AWD qui répartit le couple entre l’essieu avant et arrière. Alpina a apporté des ajustements spécifiques au système de transmission intégrale pour assurer une répartition de couple optimale.

    En termes de performances, la 2021 Alpina D3 S Sedan peut parcourir de 0 à 100 km / h en 4,6 secondes (4,8 secondes pour la Touring) et est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 273 km/h (270 km/h pour le Touring). Alors que les spécifications d’accélération sont identiques à celles du M340d d’origine, la vitesse de pointe est nettement plus élevée.

    La nouvelle Alpina D3 S Sedan est maintenant disponible à la commande en Allemagne à partir de 70 500 €, tandis que la Touring commence à 71 900 €, les deux prix incluent la TVA locale de 19%. Les livraisons débuteront en novembre 2020.

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    Mustapha Zemri
    Mustapha Zemri
    Journaliste Essayeur Auto & Moto
    Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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