Après le lancement du B3 essence, qui a eu lieu fin 2019, Alpina Automobiles vient de dévoiler la D3 S, à moteur diesel.
Disponible à la fois en déclinaison Sedan et Touring, l’Alpina D3 S est animée par un moteur diesel six cylindres en ligne de 3,0 litres développe 350 ch à 4 000-4 200 tr / min, 15 ch de plus que le modèle d’origine sur lequel l’Alpina D3 S est basée, en l’occurence la BMW M340d. En ce qui concerne le couple maxi, la D3 S libère 730 Nm entre 1750 tr / min et 2750 tr / min, soit 30 Nm de plus que le M340d.
L’Alpina D3 S promet une excellente réponse de l’accélérateur à bas régime comme à haut régime. Pour la première fois dans une BMW Alpina, la D3 S propose une technologie hybride douce qui offre une augmentation de la puissance électrique jusqu’à 8 kW (11ch).
Le moteur est relié à une transmission Sport-Automatic ZF à huit rapports et à un système xDrive AWD qui répartit le couple entre l’essieu avant et arrière. Alpina a apporté des ajustements spécifiques au système de transmission intégrale pour assurer une répartition de couple optimale.
En termes de performances, la 2021 Alpina D3 S Sedan peut parcourir de 0 à 100 km / h en 4,6 secondes (4,8 secondes pour la Touring) et est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 273 km/h (270 km/h pour le Touring). Alors que les spécifications d’accélération sont identiques à celles du M340d d’origine, la vitesse de pointe est nettement plus élevée.
La nouvelle Alpina D3 S Sedan est maintenant disponible à la commande en Allemagne à partir de 70 500 €, tandis que la Touring commence à 71 900 €, les deux prix incluent la TVA locale de 19%. Les livraisons débuteront en novembre 2020.
BMW Alpina D3 S 2021 
BMW Alpina D3 S 2021 
BMW Alpina D3 S 2021
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