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Accueil » Actualité » Moto » BMW Motorrad Algérie : la G310R disponible à 880.000 Da
International Marques Moto

BMW Motorrad Algérie : la G310R disponible à 880.000 Da

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala28 octobre 2019
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BMW G310R
BMW G310R
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Algérie Motors, représentant officiel de BMW Motorrad en Algérie, annonce la BMW G310R au prix de 880.000 Da, avec une extension de garantie à 3 ans et 3 vidanges gratuites.

La BMW G310R, le premier roadster BMW de moins de 500cc. Monocylindre, légèreté et dynamisme – Le roadster BMW G 310 R transpose l’esprit BMW Motorrad dans une nouvelle catégorie de cylindrée pour la marque. Vrai roadster BMW, il combine de nombreuses qualités : agile pour se faufiler avec virtuosité dans les petites rues des grandes villes mais aussi tenue de route irréprochable pour avaler les courbes des routes sinueuses à la campagne.

Le design expressif du roadster BMW G 310 R révèle au premier coup d’œil son dynamisme et son agilité. La moto affiche clairement sa parenté esthétique avec les membres sportifs de la gamme BMW Motorrad, en particulier le roadster S 1000 R. La face avant avec son optique spécifique, l’habillage du réservoir et les proportions très typées roadster avec une partie avant musclée et un arrière effilé confèrent à la BMW G 310 R la prestance d’une moto très aboutie. Le traitement des surfaces précis accentue son profil dynamique tandis que les proportions compactes avec un empattement réduit sont l’expression de son agilité. La partie arrière relevée et fine dégage une impression de légèreté qui valorise ses gènes sportifs.

Les parties latérales qui se parent de la même teinte que l’habillage principal de la machine, dessinent une silhouette sportive et athlétique. Les éléments haut de gamme comme la fourche inversée, la qualité des matériaux et la finition correspondent aux meilleurs standards de BMW Motorrad, ne laissent planer aucun doute sur l’ambition premium sur ce segment.

Moteur monocylindre innovant pour un plaisir dynamique à son guidon mais également possibilité d’utilisation aux quatre coins du monde.
Le cœur de la nouvelle BMW G 310 R est son moteur monocylindre inédit d’une cylindrée de 313 cm3 à refroidissement liquide. Complètement nouveau, ce moteur dispose d’une culasse à quatre soupapes, d’un double arbre à cames en tête et d’une injection d’essence électronique. La cylindrée de 313 cm3 résulte d’un alésage de 80 millimètres et d’une course de 62,1 millimètres.

📖 Lire aussi :

BMW iX5 Hydrogen : un nouveau système de réservoir plat pour 750 km d’autonomie

Ce nouveau moteur se distingue également par sa culasse tournée de 180° si bien que le système d’admission est tourné vers l’avant et l’échappement à l’arrière. Délivrant une puissance de 34 ch à 9500 tr/min et un couple maximal de 28 Nm à 7500 tr/min, le moteur de la nouvelle BMW G 310 R se montre particulièrement dynamique avec une moto particulièrement légère avec 158,5 kilogrammes (poids à vide normes DIN) sur la balance.

Les points forts de la nouvelle BMW G 310 R:

  • Motorisation innovante avec un monocylindre à refroidissement liquide, double arbre à cames en tête et culasse avec admission à l’avant.
  • Puissance de 34 ch à 9500 tr/min et couple maximal de 28 Nm à 7500 tr/min.
  • Cadre tubulaire en acier très rigide, fourche inversée et bras oscillant long pour une agilité et une stabilité maximum.
  • Pneumatiques 110/70 R 17 à l’avant et 150/60 R 17 à l’arrière.
  • Système de freinage très performant avec ABS de série.
  • Tableau de bord multifonctions et ergonomie soignée.
  • Hauteur de selle réduite avec seulement 785 millimètres.
  • Design très dynamique avec des emprunts à la S 1000 R.
  • Nombreux accessoires disponibles dans la gamme BMW Motorrad.

La BMW G 310 R est proposée à 880.000 da chez Algérie motors (BMW Motorrad Algérie), avec 3 ans de garantie et 3 vidanges gratuite.

Algérie Motors BMW BMW Motorrad Algérie
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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