Cinq conseils pour des vacances 100 % électriques

Alors que le premier chassé-croisé de l’été approche avec l’arrivée du mois d’août, de nombreuses familles prendront la route à bord d’une voiture 100 % électrique. Selon l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), la part de marché des véhicules électriques a pratiquement doublé dans l’Union européenne au premier trimestre 2022 par rapport à la même période l’année dernière. L’occasion pour un expert de SEAT S.A. de dévoiler cinq conseils pour voyager sur des roues électriques cet été.

1. Planifiez votre itinéraire. Il est important de se préparer à l’avance. Étudiez les itinéraires que vous allez emprunter et assurez-vous de connaître l’emplacement des bornes de recharge. « Sélectionnez-en quelques-unes pour avoir plusieurs solutions lors des différents arrêts en cours de route, en tenant à la fois compte des pauses qui seront nécessaires pour le conducteur et pour les besoins de recharge de la voiture », recommande Josep Bons, Responsable du Développement Électrique et Électronique chez SEAT S.A. Il est préférable d’identifier plusieurs bornes au cas où l’une d’entre elles est déjà occupée ou hors service.

2. Préconditionnez votre voiture. Le système de climatisation d’une voiture électrique consomme l’énergie de la batterie, ce qui signifie qu’une gestion optimale de la température dans l’habitacle se traduit concrètement par une plus grande autonomie. C’est pourquoi vous devez maintenir une température constante de 22 °C à l’intérieur de votre véhicule. Avant de prendre la route, il est conseillé d’ouvrir les fenêtres pour aérer la voiture pendant quelques minutes. À l’inverse, gardez les vitres fermées quand vous roulez, de sorte à optimiser l’autonomie en favorisant l’aérodynamisme. « Fermez les fenêtres avant de démarrer et allumez progressivement la climatisation jusqu’à atteindre 22 °C », précise l’ingénieur. « Cette astuce vous permettra d’économiser l’énergie de la batterie pendant le trajet » ajoute-t-il.

3. Chargez complètement la batterie. Assurez-vous que la batterie soit chargée à 100 % au moment du départ. En revanche, sur le trajet, nous vous recommandons de toujours maintenir le niveau de charge entre 30 et 80 %. « Cela vous fera gagner du temps à la borne de recharge car les 20 derniers pour-cent sont les plus longs », explique Josep.

4. Adoptez une éco conduite. Une conduite efficiente est toujours recommandée pour une expérience plus durable au volant. De plus, cela permet également d’économiser l’énergie de la batterie. « L’anticipation est la clé » dit Josep, qui ajoute : « En relâchant l’accélérateur et en évitant les freinages brusques, vous favoriserez l’autonomie de la batterie pour qu’elle dure plus longtemps. »

5. Profitez des pauses liées à la recharge. S’arrêter pour recharger la batterie n’est pas forcément une corvée. Selon Josep, « l’opération peut durer 20 minutes seulement en fonction du type de chargeur. Avec les chargeurs en courant alternatif, il faut compter entre 6 et 8 heures », mais on peut en profiter pour faire autre chose. En fonction de l’option choisie et en planifiant l’itinéraire au préalable, vous pouvez profiter des pauses nécessaires à la recharge de la voiture pour déguster une glace, faire du tourisme ou passer du temps avec vos amis, votre famille ou d’autres voyageurs. Cela peut aussi être l’occasion de passer la nuit dans un hôtel de charme pour recharger vos propres batteries.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Opel débarque en Formule E : une nouvelle ère...

Opel rejoint le Championnat du Monde de Formula E en 2026 avec sa propre équipe, renforçant ainsi son engagement envers l'électrification et sa stratégie zéro émission. La saison promet d'être spectaculaire.

AC Schnitzer tire sa révérence fin 2026 : Fin...

AC Schnitzer, préparateur emblématique de voitures BMW, annoncera la fin de ses opérations d'ici fin 2026. La fermeture est due aux coûts, à la bureaucratie et à la transition vers l'électrique, impactant son héritage dans le tuning automobile.

36 nouveaux modèles chez le Groupe Renault d’ici 2030...

En mars 2026, Renault a lancé futuREady, un plan stratégique visant à transformer la rentabilité actuelle en durabilité jusqu'en 2030. Avec 36 nouveaux modèles, dont 16 électriques, et des innovations technologiques, Renault ambitionne de devenir le leader européen face à la concurrence.

Renault Twingo électrique 2026 : pourquoi le capot est...

La Renault Twingo électrique a un capot scellé, reflétant une évolution dans l'entretien des voitures électriques. Cette décision, visant à simplifier la conception et réduire les coûts, permet de dispenser des opérations habituelles, favorisant ainsi une approche low-cost tout en maintenant la sécurité.

Top Actualité

Nouveautés

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.
Articles Récents