Citroën continue d’accélérer sa transition vers l’électrique. La marque vient d’ouvrir les commandes de nouvelles déclinaisons pensées pour répondre à des besoins très différents. Les conducteurs urbains, ceux qui roulent beaucoup ou encore les familles en quête de polyvalence trouvent désormais une solution ajustée. Trois modèles se distinguent : la ë-C3 « Autonomie Urbaine », le ë-C3 Aircross « Longue Autonomie » et le C5 Aircross Hybride Rechargeable 195 ch.
ë-C3 « Autonomie Urbaine » : l’électrique taillée pour le quotidien
Avec cette version, Citroën cherche à rendre l’électrique encore plus accessible. La ë-C3 « Autonomie Urbaine » embarque une batterie LFP de 30 kWh, capable de fournir 200 km d’autonomie WLTP, et jusqu’à 300 km en ville. Son moteur de 113 ch, associé à un gabarit compact, assure agilité et réactivité dans un cadre urbain.
Proposée à partir de 15 750 € prime déduite, elle s’affiche à un tarif inférieur à celui de certaines versions thermiques. Elle conserve pourtant les fondamentaux de la marque : confort grâce aux suspensions Citroën Advanced Comfort®, habitabilité préservée et recharge simplifiée. Produite en Europe, elle incarne la volonté de démocratiser l’électrique.
Positionnée entre la petite Ami et la ë-C3 « Autonomie Confort » plus polyvalente, elle vise une clientèle urbaine soucieuse de son budget. En option, une recharge rapide DC jusqu’à 30 kW ajoute une dose de praticité.
ë-C3 Aircross « Longue Autonomie » : le SUV compact prêt pour la route
Citroën étend son offre avec le ë-C3 Aircross. Ce SUV électrique reçoit une batterie LFP de 54 kWh, permettant 400 km d’autonomie WLTP. Sa puissance de 113 ch, équilibrée, s’accorde avec une consommation optimisée.
La charge rapide, jusqu’à 100 kW, facilite les voyages sur autoroute comme les trajets quotidiens. Disponible dès 25 160 € prime déduite, en finitions YOU, PLUS et MAX, il se positionne comme l’un des SUV électriques les plus compétitifs du marché. L’espace intérieur, la modularité et l’équipement renforcent son attractivité. Citroën mise sur un rapport prix-prestations difficile à ignorer.
C5 Aircross Hybride Rechargeable 195 ch : une autonomie cumulée impressionnante
Le nouveau C5 Aircross franchit un cap avec sa motorisation hybride rechargeable de 195 ch. Sa batterie de 21 kWh permet jusqu’à 95 km WLTP en électrique, et plus de 100 km en usage urbain. Grâce à son réservoir essence de 55 litres, l’autonomie totale atteint 1 100 km.
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Le système associe un moteur essence 1,6 l turbo de 150 ch à un bloc électrique de 125 ch. L’ensemble, géré par une boîte automatique à double embrayage 7 rapports, assure une conduite fluide, réactive et économe.
Proposé à partir de 42 490 € en finition PLUS, il s’adresse à ceux qui veulent conjuguer les avantages de l’électrique et la liberté du thermique. Sa recharge, de 5h15 avec un chargeur 3,7 kW, tombe à moins de 3h avec l’option 7,4 kW.
Citroën confirme son rôle d’acteur clé
Avec ces trois nouveautés, Citroën confirme son ambition : proposer des solutions variées, accessibles et adaptées aux réalités de la mobilité moderne. De la micromobilité à la familiale hybride rechargeable, la gamme s’élargit et répond aux attentes d’une clientèle diverse. Confort, innovation et prix étudiés deviennent les piliers de cette stratégie.
