Les Citroën ne sont pas seulement pour l’été, mais c’est durant cette saison qu’elles brillent particulièrement. Tout au long de son histoire, la marque a créé des véhicules polyvalents, capables de s’adapter à toutes les saisons, mais qui se sentent particulièrement à l’aise durant la période estivale.
Depuis 1968, la Citroën Méhari incarne le véhicule de plage par excellence. Son esprit a été ravivé avec la version 100% électrique, la Citroën ë-Mehari. D’autres modèles comme la Citroën 2CV ont su transcender leur vocation initiale pour devenir synonymes de l’esprit nomade associé aux vacances.
Plus récemment, la Citroën My Ami Buggy, avec ses traits empruntés à l’univers des SUV et aux mythes de l’histoire de Citroën comme la Méhari, sort résolument du cadre urbain pour profiter des loisirs en plein air.
En France, l’image de la Citroën Traction est indissociable du premier été des congés payés en 1936. Cette année-là marque le début des vacances rémunérées pour les travailleurs français, révolutionnant les habitudes et donnant naissance au tourisme de masse et à l’exode estival vers les plages.
La Traction, lancée en 1934, a été le véhicule qui a emmené des milliers de Français vers leur premier voyage à la mer ou à la montagne. Avec ses innovations comme la traction avant et les freins hydrauliques, elle est devenue synonyme d’une nouvelle façon de vivre, libre et insouciante.
La 2CV, initialement conçue comme un véhicule rural, est devenue l’emblème de la révolution culturelle des années 60. Sa suspension, développée pour les agriculteurs français, a permis aux jeunes de l’époque de s’aventurer hors des sentiers battus en toute sécurité et confort.
La Méhari, présentée en mai 68, peut être considérée comme l’héritière de l’esprit contestataire et décontracté de la 2CV, et comme un précurseur des SUV actuels. Son nom s’inspire du dromadaire, dont elle partage les principales caractéristiques : sobriété, résistance et polyvalence. C’est un véhicule sans prétention, utile pour le travail et les loisirs, qui se lave au tuyau d’arrosage, et qui peut être utilisé aussi bien pour transporter du foin que des planches de surf.
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En 2016, la E-Mehari a repris le flambeau, partageant avec son illustre ancêtre son caractère de cabriolet quatre places à vocation loisirs. Ses couleurs vives et sa capote en toile s’inspirent directement de la Méhari classique.
Aujourd’hui, l’esprit estival de Citroën s’incarne dans la My Ami Buggy, un véhicule 100% électrique conçu pour les escapades et les loisirs aventureux. Avec ses portières métalliques, ses grandes roues tout-terrain et ses protections renforcées, elle invite à sortir des sentiers battus.
Compacte, 100% électrique et au design unique, la Citroën Ami offre une autonomie de 75 km et une vitesse maximale de 45 km/h, idéale pour les déplacements quotidiens. Elle se recharge complètement en seulement 3 heures et offre un niveau élevé de connectivité grâce au système DAT@AMI.
Ainsi, de la Traction à la My Ami Buggy, en passant par la 2CV et la Méhari, Citroën a toujours su créer des véhicules qui incarnent l’esprit des vacances et de la liberté, tout en restant pratiques et innovants pour une utilisation quotidienne.
