Coronavirus : Le Groupe Renault, va-t-il accepter la ‘Renationalisation’ ?

Selon le président de Renault, Jean-Dominique Senard, son entreprise serait prête à accepter les garanties du gouvernement français afin d’amortir les conséquences socioéconomiques de la crise sanitaire du coronavirus.

Cependant, une renationalisation du constructeur automobile n’est pas envisagée, a expliqué Senard au Parisien. Le gouvernement français a nationalisé Renault après la Seconde Guerre mondiale, puis il l’a privatisée en 1996 tout en conservant une participation de 15%.

« Nous pouvons rechercher des garanties d’État comme les autres entreprises », a déclaré Senard, ajoutant que la renationalisation n’était « pas à l’ordre du jour; N’oubliez pas qu’en 2008-2009, nous n’en sommes jamais arrivés là», a-t-il déclaré. Le mois dernier, Renault a également annoncé sa première perte en une décennie, à savoir 141 millions d’euros.

Pourtant, un rapport du début du mois a indiqué que le gouvernement français est prêt à faire tout ce qu’il faut pour protéger ses opérateurs automobiles, à savoir à la fois Renault et PSA (Peugeot-Citroen); ce qui, selon le ministre français des Finances Bruno Le Maire, signifie également envisager la nationalisation. « La situation est extrêmement claire … il est hors de question de voir de grandes entreprises françaises, des icônes industrielles disparaître. Si pour protéger notre patrimoine industriel national, nous devons recourir à la nationalisation, nous sommes prêts à aller aussi loin.» A-t-il déclaré lors d’un entretien.

Rappelons, que l’ex-dg de la marque Seat, Luca de Meo, devrait prendre la direction de Renault en juillet, aux côtés de Senard dans le but de renforcer l’avenir de l’entreprise, ainsi que son alliance avec Nissan.

Suivez-nous :
Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
Articles connexes

Citroën Racing mise sur Théo Pourchaire pour le test...

Ce weekend à Madrid, Citroën Racing engage Théo Pourchaire et Joshua Dürksen pour les tests Rookie de Formula E. Ils visent à développer la GEN3 Evo et renforcer la présence de la marque en Espagne.

Le Leapmotor B10 change radicalement avec cette mise à...

Leapmotor a lancé une mise à jour logicielle OTA pour le SUV B10, ajoutant des fonctionnalités comme la conduite à une pédale, Apple CarPlay, et une interface personnalisable, tout en offrant une réactivité accrue selon les retours utilisateurs.

Dans ce laboratoire secret, Stellantis teste la sécurité de...

Stellantis célèbre les 50 ans de son Safety Center en Italie, un laboratoire innovant pour la sécurité automobile. Avec 24 000 crash-tests réalisés, il garantit la conformité à 175 normes de sécurité.

Porsche Cayenne S Electric 2026 : 544 ch et...

Porsche lance le Cayenne S Electric, entre le modèle de base et le Turbo, offrant 544 à 666 chevaux et une autonomie de 653 km. Disponible à partir de 129 200 euros, il inclut des équipements du Turbo.

Top Actualité

Nouveautés

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.
Articles Récents