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Corvette célèbre une étape importante avec l’édition 70e anniversaire

La première Corvette Z06 édition 70e anniversaire de production de détail sera mise aux enchères par Barrett-Jackson.

2023 marque le 70e anniversaire de Corvette, la marque la plus durable de tous les véhicules sur la route de nos jours. Depuis huit générations, Corvette a repoussé les limites de la technologie, de la performance et du style tout en demeurant une icône culturelle accessible.

La Corvette Stingray et la Corvette Z06 2023 célébreront cette étape avec un groupe édition spéciale 70e anniversaire.

« L’édition 70e anniversaire célèbre notre riche histoire et s’appuie sur l’enthousiasme que nous avons suscité avec la Corvette à moteur central », a déclaré Michael MacPhee, directeur de la marque, Chevrolet Canada. « Après 70 ans, cette marque emblématique prouve encore une fois que Corvette n’est pas juste une voiture. Elle est la pierre angulaire de l’innovation automobile, une icône instantanément reconnaissable de la performance de conduite et de la liberté, et elle inspire les amateurs canadiens à rêver de la grande route. »

Les véhicules Corvette édition 70e anniversaire se distingueront dans une des deux couleurs extérieures exclusives à ce groupe – un tout nouveau blanc nacré métallisé, triple couche ou un éclair de carbone métallisé. Des bandes sont offertes en option en couleurs complémentaires – gris satiné avec le blanc nacré métallisé, triple couche et noir satiné avec l’éclair de carbone métallisé.

Les véhicules Corvette édition 70e anniversaire sont équipés de roues distinctes munies de cache-moyeux de roues commémoratifs. Même si les versions Stingray et Z06 ont chacune des conceptions de roues distinctes, ces dernières sont dotées d’un fini foncé semblable et d’une bande rouge mordant.

À l’intérieur de l’habitacle, les conducteurs découvriront des sièges GT2 ou de course en cuir deux tons blanc céramique, des coutures rouges dans tout l’habitacle, des ceintures de sécurité rouge ainsi que des empiècements et un volant en microfibre suédée.

Parmi les autres équipements, notons :

  • Emblème édition 70e anniversaire à l’extérieur, y compris le logo spécial à deux drapeaux croisés de Corvette
  • Étriers de frein rouge mordant
  • Logo édition 70e anniversaire sur les sièges, le volant et les plaques de seuil de porte
  • Protecteur de pare-chocs arrière et couvercle de plancher du coffre
  • Ensemble de valises personnalisées avec coutures rouges et logo édition 70e anniversaire

Le coupé Stingray édition 70e anniversaire comprendra également un couvre-moteur rouge mordant.

Le groupe édition 70e anniversaire sera disponible lorsque la production des modèles coupé et cabriolet Corvette Stingray 3LT et Z06 3LZ 2023 débutera plus tard cette année. Le visualisateur de la Corvette Z06 2023, en direct sur Chevrolet.ca, sera mis à jour pour inclure le groupe édition 70e anniversaire.

Tous les véhicules Corvette 2023, y compris ceux qui ne sont pas équipés du groupe édition 70e anniversaire, seront dotés d’une plaque intérieure commémorative du 70e anniversaire située sur la grille des haut-parleurs centraux et d’un graphique imprimé sur la glace inférieure arrière.

Corvette offre plus d’options aux acheteurs en 2023 afin que chaque véhicule soit personnalisé et sur mesure, augmentant le nombre de choix de couleurs extérieures disponible à 14 et le nombre de choix de couleurs intérieures à 8, ce qui permet de créer des milliers de combinaisons.

La toute première Corvette Z06 à moteur central de production de détail sera de l’édition 70e anniversaire. Le NIV 001 de cette Corvette Z06 édition spéciale très attendue sera mise aux enchères lors de la vente Barrett-Jackson à Scottsdale le samedi 29 janvier 2022.

Oliver Gavin, l’ancien pilote légendaire de Corvette Racing conduira le véhicule Corvette Z06 2023 de remplacement sur le bloc d’enchères pour cette occasion spéciale.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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