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DACIA Duster : cette version coûte 44 000 euros !

Le dernier tuning élève le Duster à un nouveau niveau esthétique, mais le prix n’est pas resté le même non plus.

Nous avons récemment parlé d’un nouveau pack tuning créé en Allemagne par Carpoint, qui donne au Dacia Duster un look plus agressif, avec de grandes jantes, des ailes évasées et une garde au sol très réduite. Cette fois, nous parlons également d’un REDUST Duster comme l’appelle le tuner.

Duster REDUST OFFROAD est une interprétation robuste du pack de tuning pour le Dacia Duster, créé par Carpoint, un concessionnaire majeur en Allemagne. Le SUV roumain a reçu une série de changements esthétiques, mais la partie mécanique est restée intacte, étant une version équipée d’un moteur hybride doux de 1,2 litre, d’une transmission manuelle et d’une transmission intégrale.

Le Dacia Duster REDUST OFFROAD est basé sur l’équipement extrême du SUV, étant une version haut de gamme. En Roumanie, une telle configuration a un prix catalogue de 26 300 euros. Le pack tuning créé par Carpoint comprend des extensions d’ailes, une protection de pare-chocs avant et arrière et une protection de seuil de porte, des éléments qui augmentent considérablement le prix d’achat.

A cela s’ajoute une fausse prise d’air montée sur le capot moteur, ainsi qu’une galerie de toit supplémentaire, équipée de feux LED. L’ensemble est complété par un jeu de jantes en alliage de 16 pouces, chaussées de pneus General Grabber A/T 235/65 R16. La voiture est peinte dans une teinte bronze mate, qui correspond à la garniture en cuivre de l’intérieur de la voiture. Les seuls changements apportés à l’habitacle sont des tapis de boue de style industriel.

Le prix d’un tel exemplaire atteint 44 490 euros. C’est un saut considérable, mais un Duster avec des changements esthétique vaut-il cet argent ? C’est un prix élevé, mais nous pensons que le tuner proposera des éléments individuels de ce package pour les clients qui ne veulent pas de l’ensemble du package RÉDUIT.

Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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