Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

1 juin 2026

Uber prépare des robotaxis sans chauffeur en Europe… avec des BMW et Audi de série

1 juin 2026

Audi e-tron GT : le piège de la batterie 12 volts qui peut bloquer l’accès au capot

1 juin 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mardi 2 juin 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Dacia retire la Sandero Access de son catalogue !
Actualité Automobile Dacia International Marques

Dacia retire la Sandero Access de son catalogue !

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri24 juillet 2021
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Dacia Sandero Access
Dacia Sandero Access
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

La version la moins chère de la Dacia Sandero, à savoir le niveau de finition Access, pourrait être retirée du marché, rapportent plusieurs sites français.

En effet, la variante la plus économique de la citadine Dacia Sandero, baptisée Access, est au bord de l’extinction. Cette version d’entrée de gamme, dont le prix débute à moins de 9.000 euros, pourrait ne plus figurer dans la liste des finitions du best-seller de la marque roumaine. Par conséquent, deux finitions, à savoir Essential et Comfort, dont les prix débutent à 9.864 euros, seront disponibles à la commande, comme c’est déjà le cas sur la Stepway.

En ce qui concerne la partie mécanique, une seule option est proposée sous le capot de la Dacia Sandero Access 2021. Le bloc moteur de 0,9 litre, couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses, fournit 91 cheveux de puissance et 95 Nm de couple maxi.

Coté équipement, la liste comporte : un autoradio, un support pour un smartphone, une direction assistée électrique, des vitres électriques pour le conducteur et le passager avant, des feux de croisement à LED et le freinage d’urgence. Bien que ce niveau de finition soit relativement acceptable, néanmoins il ne dispose pas d’équipement de confort indispensable, à l’instar de la climatisation, ce qui pose un réel problème pour certains.

📖 Lire aussi :

Tesla Model 3 devance la Dacia Spring dans une étude sur le rapport prix-autonomie

Il convient de mentionner que les ventes de la finition Access, qui constitue un produit d’appel, ne représente que 3 % des ventes de la Sandero.

Dacia Bigster Dacia Dokker dacia duster 2021 dacia duster 3 dacia lodgy Dacia Logan 2021 Dacia Sandero 2021 Dacia Spring sandero stepway 2021
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Mustapha Zemri
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • Instagram

Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

Articles similaires

Tesla Model 3 devance la Dacia Spring dans une étude sur le rapport prix-autonomie

30 mai 2026

Dacia abandonne l’extension de l’usine de Mioveni à 400 000 véhicules par an

30 mai 2026
TOP

Dacia n’avait encore jamais fait ça sur la Sandero : lancement imminent

6 mai 2026

Dacia et le GPL : pourquoi la marque roumaine ne lâche pas son atout maître malgré la pression européenne

19 mai 2026

Michael Schumacher vend sa villa pour financer ses soins ? Ce que les médias oublient de dire

16 mai 2026
à lire

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

Après le succès des Renault 5, Renault 4 et Twingo électriques, Renault tourne la page du rétro. Laurens van den Acker confirme que la marque ne multipliera pas les revivals et prépare désormais un nouveau langage stylistique destiné à créer les futures icônes du losange.

Uber prépare des robotaxis sans chauffeur en Europe… avec des BMW et Audi de série

1 juin 2026

Audi e-tron GT : le piège de la batterie 12 volts qui peut bloquer l’accès au capot

1 juin 2026

BMW reste la première marque premium en Europe, mais sa part de marché s’érode

1 juin 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.