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F1 – GP d’Italie 2024 : Hamilton domine les essais libres 2 à Monza

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala30 août 2024
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Lewis Hamilton - F1 - GP Italie 2024
Lewis Hamilton - F1 - GP Italie 2024
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Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie 2024. Le pilote Mercedes a devancé de justesse la McLaren de Lando Norris.

La séance s’est déroulée sur le mythique circuit de Monza, théâtre de la quatorzième manche du championnat du monde de Formule 1. Hamilton a réalisé un chrono de 1:20.738, soit seulement 3 millièmes de seconde devant Norris.

Les Ferrari ont également montré un bon rythme sur leurs terres. Carlos Sainz et Charles Leclerc ont terminé respectivement troisième et cinquième de la séance.

Le début des essais a été marqué par l’utilisation des pneus mediums. Norris a d’abord pris les commandes, avant d’être délogé par les Ferrari.

La transition vers les pneus tendres a ensuite rebattu les cartes. Oscar Piastri, coéquipier de Norris chez McLaren, a brièvement occupé la première place.

Norris a repris l’avantage avant qu’Hamilton ne vienne lui chiper la première position pour 3 millièmes. Ce chrono n’a plus été battu jusqu’à la fin de la séance.

Les Red Bull, dominatrices cette saison, ont connu une séance plus compliquée. Max Verstappen, leader du championnat, a dû abandonner sa première tentative en pneus tendres.

Le Néerlandais n’a pas pu réaliser un deuxième essai à cause d’un drapeau rouge. Kevin Magnussen a en effet perdu le contrôle de sa Haas dans le virage Lesmo 2.

Le pilote danois est parti en tête-à-queue avant de terminer sa course dans les barrières. Cet incident a provoqué une interruption de 12 minutes.

📖 Lire aussi :

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Sergio Pérez, coéquipier de Verstappen, a connu des soucis mécaniques en début de séance. Il n’a pu signer que le 14ème temps, juste derrière Verstappen.

George Russell, l’autre pilote Mercedes, a également rencontré des problèmes. Il a manqué les 25 premières minutes de la séance suite à un accident d’Andrea Kimi Antonelli en EL1.

Malgré ce retard, Russell a réussi à se hisser à la 6ème place. Il devance Nico Hülkenberg (Haas), Daniel Ricciardo (RB) et les Aston Martin d’Alonso et Stroll.

Cette séance laisse présager une qualification serrée samedi. Mercedes, McLaren et Ferrari semblent en mesure de rivaliser avec Red Bull sur le tracé rapide de Monza.

La troisième séance d’essais libres samedi matin permettra aux équipes d’affiner leurs réglages avant les qualifications. La bataille pour la pole position s’annonce passionnante sur le Temple de la Vitesse.

Grand Prix FIA de Formule 1 d’Italie 2024 – Essais libres 2 :

1 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.738 24 258.302
2 Lando Norris McLaren/Mercedes 1:20.741 0.003 23 258.292
3 Carlos Sainz Ferrari 1:20.841 0.103 27 257.973
4 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 1:20.858 0.120 24 257.918
5 Charles Leclerc Ferrari 1:20.892 0.154 26 257.810
6 George Russell Mercedes 1:21.086 0.348 20 257.193
7 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 1:21.140 0.402 25 257.022
8 Daniel Ricciardo RB/Honda RBPT 1:21.300 0.562 23 256.516
9 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 1:21.316 0.578 24 256.466
10 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 1:21.363 0.625 27 256.317
11 Valtteri Bottas Sauber/Ferrari 1:21.461 0.723 25 256.009
12 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1:21.499 0.761 11 255.890
13 Alexander Albon Williams/Mercedes 1:21.592 0.854 25 255.598
14 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 1:21.610 0.872 24 255.542
15 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 1:21.678 0.940 14 255.329
16 Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 1:21.735 0.997 20 255.151
17 Franco Colapinto Williams/Mercedes 1:21.784 1.046 20 254.998
18 Pierre Gasly Alpine/Renault 1:21.819 1.081 23 254.889
19 Esteban Ocon Alpine/Renault 1:21.867 1.129 22 254.740
20 Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 1:22.223 1.485 27 253.637

F1 Formule 1 Lewis Hamilton
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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