Dans un contexte de transformation profonde du marché automobile, Fiat prépare activement son renouveau pour 2025. Le constructeur italien, membre du groupe Stellantis, s’apprête à déployer une offensive produit ambitieuse, marquée notamment par le retour emblématique de la Multipla.
Au cœur de cette stratégie se trouve la nouvelle Grande Panda, un modèle urbain de 3,99 mètres développé sur la plateforme Smart Car, partagée avec le Citroën C3. Si les commandes de la version électrique sont déjà ouvertes sur plusieurs marchés européens, les premières livraisons, initialement prévues fin 2024, ont été repoussées à 2025 pour perfectionner le logiciel embarqué. Une spécificité attend le marché polonais, qui bénéficiera dès le lancement d’une version mild hybrid de 100 chevaux en complément de l’offre électrique.
L’événement majeur de 2025 sera sans conteste la résurrection de la Multipla. Ce nouveau crossover 7 places d’environ 4,4 mètres, construit sur la même base technique que la Grande Panda, marquera le retour d’un nom mythique dans l’histoire de Fiat. Si certaines rumeurs évoquaient l’appellation « Giga Panda », les sources internes privilégient le nom Multipla, capitalisant sur l’héritage d’un modèle qui avait marqué les esprits par son design atypique et sa modularité novatrice.
Face aux défis du marché électrique, Fiat adapte également sa stratégie pour la 500. Le site de Mirafiori, confronté à des interruptions de production en raison d’une demande fluctuante pour la 500e, accueillera fin 2025 une nouvelle version hybride, dont la production démarrera en 2026.
Le constructeur n’oublie pas pour autant le segment C, dominé actuellement par la Tipo vieillissante. Son renouvellement est programmé pour 2026 sur la plateforme STLA Small, architecture qui équipera d’abord la future Peugeot 208 avant de s’étendre aux modèles compacts du groupe Stellantis.
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Cette offensive produit témoigne de la volonté de Fiat de reconquérir le marché européen en proposant une gamme modernisée, électrifiée et adaptée aux nouveaux usages. Le constructeur italien mise sur un subtil équilibre entre innovation technologique et héritage historique pour séduire une nouvelle génération d’automobilistes.
