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Kia EV6 GT 2025 : plus puissant, plus performant, plus connecté

Kia dévoile une version remaniée de son crossover électrique haut de gamme, l’EV6 GT, pour l’année-modèle 2025. Après avoir été sacré « World Performance Car of the Year » en 2023, ce modèle sportif se renouvelle avec un design affûté, une batterie plus performante et des technologies de pointe pour offrir une expérience de conduite encore plus intense. Avec une puissance maximale de 650 chevaux et une autonomie étendue à 450 kilomètres, l’EV6 GT 2025 confirme son statut de véhicule électrique le plus puissant de la gamme Kia.

Une puissance et une autonomie boostées

L’EV6 GT 2025 se distingue par des performances impressionnantes. Grâce à une batterie de 84 kWh (contre 77,4 kWh auparavant), il offre une autonomie WLTP pouvant atteindre 450 kilomètres, soit une amélioration notable par rapport à la version précédente. Le système 4×4, combiné au nouveau Launch Control, délivre une puissance maximale de 478 kW (650 ch), permettant au véhicule d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes. En mode GT, la puissance est légèrement réduite à 448 kW (609 ch), tout en conservant une vitesse de pointe de 260 km/h.

« L’EV6 GT remanié évolue à un niveau tel que chaque trajet devient une expérience unique », déclare Marc Hedrich, président et CEO de Kia Europe. « Kia met de plus en plus de véhicules électriques sur les routes, sans jamais perdre de vue l’engagement et l’enthousiasme du conducteur. »

Une expérience de conduite immersive

Pour renforcer l’expérience sportive, Kia introduit la fonction « Virtual Gear Shift », qui simule les changements de vitesse de manière acoustique et tactile. Cette innovation, couplée à un châssis optimisé, offre des sensations de conduite inédites dans un véhicule électrique.

Le design de l’EV6 GT 2025 a également été revu, avec un avant arborant les nouveaux feux de jour « Star Map » inspirés des constellations, un pare-chocs redessiné en forme d’ailes et un diffuseur arrière modifié. À l’intérieur, le volant et les sièges sport en tissu végan aspect daim, agrémentés d’accents fluo, renforcent l’identité GT. L’habitacle est dominé par un affichage panoramique composé de deux écrans de 31,2 cm (12,3 pouces) pour le tableau de bord et la navigation, affichant des graphismes spécialement adaptés au modèle GT.

Connectivité et services innovants

L’EV6 GT 2025 intègre le système d’infodivertissement Kia Connect, compatible avec Android Auto™ et Apple CarPlay™. Les services en ligne incluent Kia Live, qui fournit des informations personnalisées au conducteur, et l’application Kia Connect, permettant de contrôler à distance la climatisation, le préconditionnement de la batterie et bien plus encore. Les mises à jour over-the-air (OTA) garantissent que le véhicule reste à la pointe de la technologie sans nécessiter de visite en concession.

Sécurité et assistance à la conduite

L’EV6 GT 2025 hérite des systèmes d’assistance à la conduite les plus avancés de Kia, similaires à ceux du flagship EV9. Parmi eux figurent l’assistant à la conduite sur autoroute avec aide au changement de voie, l’avertisseur anti-collision frontale avec reconnaissance du trafic transversal, l’assistant de détection des angles morts et la caméra panoramique 360°. Ces technologies renforcent la sécurité et le confort de conduite.

Disponibilité et tarifs

Le Kia EV6 GT 2025 sera lancé en Suisse début 2025, avec des détails sur l’équipement et les prix communiqués en janvier. Grâce à sa technologie de charge 800 volts, la batterie peut passer de 10 à 80 % en seulement 18 minutes. Le service Kia Charge donne accès à plus de 850 000 bornes de recharge publiques en Europe, dont 13 500 en Suisse, tandis que le planificateur d’itinéraires VE optimise les trajets longue distance.

Kia EV6 GT

Lancé en 2022, l’EV6 GT a rapidement séduit les amateurs de véhicules électriques performants grâce à son design audacieux, ses technologies innovantes et ses performances exceptionnelles. Le modèle 2025 renforce cette réputation en combinant puissance, autonomie et connectivité, tout en restant fidèle à l’esprit sportif de la gamme GT.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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