Kia vient de franchir une étape majeure dans sa stratégie mondiale de mobilité professionnelle. Avec l’inauguration de l’usine Hwaseong EVO Plant East et la pose de la première pierre d’EVO Plant West, le constructeur coréen lance son tout premier hub industriel dédié aux PBV (“Platform Beyond Vehicle”).
Ce projet stratégique transforme la Corée du Sud en centre névralgique de production de véhicules utilitaires nouvelle génération, destinés à répondre aux besoins émergents de la mobilité connectée, électrifiée et personnalisable.
Un investissement colossal pour une ambition mondiale
Kia n’a pas fait les choses à moitié. Sur un site de près de 297 000 m², le groupe prévoit un investissement d’environ 4 000 milliards de wons — preuve d’une volonté forte d’ancrer son leadership dans le segment des PBV.
L’objectif est clair : hisser Hwaseong au rang de plateforme stratégique capable de porter l’expansion internationale du business PBV, un marché qui s’annonce clé avec la montée de l’e-commerce, de la logistique urbaine, du transport à la demande et des services spécialisés.
À terme, les deux usines combineront une capacité annuelle de 250 000 véhicules. Une montée en puissance progressive, mais décisive pour soutenir les ambitions de Kia dans un segment encore jeune mais en plein essor.
EVO Plant : la nouvelle génération d’usines intelligentes
Le nom “EVO Plant”, contraction de “Evolution” et “Plant”, traduit l’ambition de transformation industrielle portée par le projet. L’usine n’est pas seulement un site de production massif : c’est une vitrine des technologies de fabrication du futur.
Automatisation avancée
Dans l’atelier de carrosserie, Kia déploie des systèmes logistiques connectés, guidés par des AGV (automated guided vehicles). La production gagne en précision, en fluidité et en sécurité.
Durabilité intégrée
La peinture utilise des cabines sèches à faible impact environnemental. L’ensemble de l’infrastructure est pensée pour réduire l’empreinte carbone, un impératif majeur dans l’industrie automobile moderne.
Expérience humaine améliorée
Les postes d’assemblage adoptent des dispositifs silencieux, des systèmes d’assistance automatisée pour les tâches lourdes, ainsi que des guides visuels intelligents. L’objectif : améliorer le confort et limiter la pénibilité.
Qualité en temps réel
Grâce au système E-FOREST, Hyundai Motor Group introduit un contrôle en continu des opérations pour maximiser fiabilité et homogénéité.
Une gamme PBV qui prend forme
EVO Plant East — désormais opérationnelle — se consacrera à la production du PV5, un PBV taille moyenne décliné en plusieurs versions : transport de passagers, utilitaire cargo, châssis cabine et véhicule accessible aux personnes en fauteuil roulant. Sa capacité annuelle atteint 100 000 unités.
De son côté, EVO Plant West — dont l’ouverture est prévue en 2027 — montera en puissance avec 150 000 unités par an, notamment pour le futur PV7, un modèle plus imposant et dédié aux usages intensifs ou aux flottes professionnelles.
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En réunissant ces deux sites, Kia bâtit une gamme complète capable de couvrir l’ensemble du marché PBV, des solutions urbaines compactes aux véhicules lourds destinés à la logistique et aux services spécialisés.
Un centre dédié aux conversions sur mesure
Autre nouveauté stratégique : l’ouverture d’un PBV Conversion Center, conçu pour co-développer des modèles spécialisés avec des partenaires industriels. Sur une surface de plus de 63 000 m², ce centre produira des versions adaptées à des métiers précis : camions plateau, fourgons modulaires, véhicules de camping, et plus encore.
Ce pôle devient ainsi le cœur d’un véritable écosystème collaboratif, où Kia entend accélérer l’innovation fonctionnelle et répondre à des besoins ultra ciblés.
Une production alignée avec RE100
Kia prévoit également l’installation d’une centrale solaire de 50 MW sur le site AutoLand Hwaseong. Un signal fort dans le cadre de l’engagement RE100, visant à alimenter ses installations à 100 % en énergie renouvelable.
Un pilier majeur de la stratégie future de Kia
Pour Kia, le PBV n’est pas un sous-produit. C’est un pilier stratégique reposant sur cinq axes :
- Produits
- Fabrication
- Solutions
- Services
- Réseau commercial
En misant sur la croissance mondiale du transport professionnel électrifié, Kia se positionne comme un acteur clé de la mobilité durable et intelligente.
Un tournant historique
Avec ce hub colossal, la marque ne se contente pas de produire des véhicules. Elle construit une infrastructure pensée pour accompagner les mutations du marché mondial : villes plus denses, besoins logistiques plus rapides, services plus personnalisés, mobilité plus verte.
Un signal clair : Kia veut devenir l’un des leaders mondiaux du PBV, un secteur appelé à exploser dans la prochaine décennie.
