back to top
jeudi, mars 13, 2025
Plus

    La Bugatti Bolide s’équipe du plus grand système de freins carbone-carbone jamais produit par Brembo !

    La Bugatti Bolide est une hypersportive conçue pour offrir des sensations incomparables sur circuit. Son système de freinage, développé en collaboration avec Brembo, est à la pointe de la technologie et lui permet de dompter sa puissance phénoménale.

    Des freins carbone-carbone surdimensionnés

    La Bolide est équipée des plus grands freins carbone-carbone jamais produits par Brembo. À l’avant, on trouve des étriers monoblocs à huit pistons et des disques de 390 x 37,5 mm. L’arrière est doté d’étriers à six pistons et de disques de 390 x 34 mm.

    Un poids minimal et une performance optimale

    Le système de freinage de la Bolide est extrêmement léger, chaque disque ne pesant que 3,175 kg. Cette légèreté est essentielle pour garantir une performance optimale et une agilité maximale.

    Un refroidissement optimal pour une endurance accrue

    Le système de freinage de la Bolide est conçu pour dissiper la chaleur de manière optimale, même lors de freinages intenses. 85 à 90 % du flux d’air est dirigé vers les disques et les plaquettes, garantissant un freinage constant et fiable.

    Un système de freinage adaptable à toutes les conditions

    La Bolide est dotée d’un mode « Wet » qui adapte le système de freinage aux conditions de conduite difficiles. Ce mode permet de conserver une sécurité optimale même sur sol mouillé.

    Un partenariat fructueux entre Bugatti et Brembo

    Le développement du système de freinage de la Bolide est le fruit d’une collaboration étroite entre Bugatti et Brembo. Cette collaboration a permis de créer un système de freinage révolutionnaire qui repousse les limites de la performance.

    Mario Almondo, COO de Brembo Performance: « Le développement du système de freinage de la Bugatti Bolide a constitué un défi unique et passionnant pour le département Performance de Brembo – et nous sommes fiers de ce que nous avons accompli. »

    Emilio Scervo, Chief Technology Officer chez Bugatti Rimac: « Je suis extrêmement fier du travail accompli pour le développement de la Bolide, une hypersportive destinée aux circuits qui incarne l’ADN des voitures de courses Bugatti. Nous avons conçu, en collaboration avec Brembo, un système de freinage qui répond non seulement aux extraordinaires exigences de la Bolide, mais les dépasse même. »

    Articles similaires :

    Lire aussi : Bugatti dévoile sa nouvelle identité de marque

    Lire aussi : Bugatti Londres inaugure un nouvel espace après-vente de pointe

    Lire aussi : Volkswagen Group face à des défis majeurs au premier semestre 2024

    Lire aussi : La nouvelle identité de marque de Bugatti remporte un Red Dot Award

    Lire aussi : Bugatti en télétravail – Directeur du Design Achim Anscheidt

    Lire aussi : Configuration de la Bugatti Divo – fabrication sur mesure

    Suivez-nous :

    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

    Lire aussi :

    Top Actualité

    Nouveautés

    Articles Récents

    Catégories Populaires