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vendredi 2 janvier 2026
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    La nouvelle PEUGEOT 408 élue « Routière Business » de l’année 2023

    La nouvelle PEUGEOT 408 a été élue « Routière Business 2023 » par un jury de journalistes experts réuni par le magazine Kilomètres Entreprise. Avec ses qualités dynamiques dignes de la réputation de PEUGEOT, son confort exceptionnel et l’efficience de ses motorisations hybrides rechargeables, la 408 a tous les atouts nécessaires pour séduire les professionnels.

    ALLURE : A peine lancée, la toute nouvelle PEUGEOT 408 déjà récompensée.

    EXCELLENCE : La PEUGEOT 408 meilleure routière de l’année pour un usage professionnel.

    EMOTION : La 408 c’est un design unique mais aussi des qualités dynamiques de haut niveau.

    Le magazine Kilomètres Entreprises, média de référence pour l’équipement automobile des TPE, PME et PMI, vient de révéler les modèles qui ont remporté ses Trophées 2023. Ces derniers récompensent les véhicules les mieux adaptés à un usage professionnel, dans différentes catégories.

    La nouvelle PEUGEOT 408 l’a largement emporté dans la catégorie « Routière Business » face à six prétendantes. Le trophée lui a été décerné par un jury composé de journalistes experts de la rédaction de Kilomètres Entreprise. Ceux-ci se sont prononcés sur la base des critères essentiels pour une utilisation professionnelle des voitures en entreprise : confort, sécurité, agrément de conduite, consommation réelle, équipements, coût d’entretien, valeur résiduelle…

    Une consommation moyenne de 1,2 l/100 km

    Au-delà de sa silhouette fastback innovante, qui lui confère une allure aussi dynamique qu’inattendue, la nouvelle PEUGEOT 408 a tous les atouts pour séduire les professionnels. En particulier une efficience remarquable, que PEUGEOT a mis au centre du cahier des charges de ce nouveau modèle en prêtant une attention toute particulière à l’aérodynamique, à la réduction des masses (à partir de 1396 kg) et à la conception de motorisations permettant d’obtenir une consommation de carburant remarquablement basse.

    L’offre des motorisations animant la PEUGEOT 408 comporte deux versions hydrides rechargeables de 180 et 225 ch. Celles-ci sont homologuées pour une consommation moyenne de seulement 1,2 l/100 km et des émissions de seulement 28 g de CO2/km (cycles WLTP mixtes maximum). Toutes deux offrent également une autonomie remarquable en mode 100 % électrique zéro émission, qui peut atteindre 72 km en ville (cycle WLTP city). La 408 est également disponible dans une version essence de 130 ch. Toutes ces motorisations sont associées à une boîte automatique à 8 rapports EAT8, particulièrement appréciée des gros rouleurs. Une version 100 % électrique de la 408 sera proposée ultérieurement.

    Au-delà de sa silhouette fastback innovante, qui lui confère une allure aussi dynamique qu’inattendue, la nouvelle PEUGEOT 408 a tous les atouts pour séduire les professionnels. En particulier une efficience remarquable, que PEUGEOT a mis au centre du cahier des charges de ce nouveau modèle en prêtant une attention toute particulière à l’aérodynamique, à la réduction des masses (à partir de 1396 kg) et à la conception de motorisations permettant d’obtenir une consommation de carburant remarquablement basse.

    L’offre des motorisations animant la PEUGEOT 408 comporte deux versions hydrides rechargeables de 180 et 225 ch. Celles-ci sont homologuées pour une consommation moyenne de seulement 1,2 l/100 km et des émissions de seulement 28 g de CO2/km (cycles WLTP mixtes maximum). Toutes deux offrent également une autonomie remarquable en mode 100 % électrique zéro émission, qui peut atteindre 72 km en ville (cycle WLTP city). La 408 est également disponible dans une version essence de 130 ch. Toutes ces motorisations sont associées à une boîte automatique à 8 rapports EAT8, particulièrement appréciée des gros rouleurs. Une version 100 % électrique de la 408 sera proposée ultérieurement.

    Le plaisir de conduire, la clé du confort pour les « pros »

    Plus que jamais, le plaisir de conduire emblématique des PEUGEOT est inscrit dans les gènes de la nouvelle PEUGEOT 408, avec une tenue de route exemplaire, un confort de roulage haut de gamme et une parfaite maniabilité en ville, permise par un rayon de braquage entre trottoirs de 11,18 m. Caractéristique du PEUGEOT i-Cockpit®, le volant compact décuple le plaisir de conduire en offrant une agilité et une précision de mouvement uniques.

    Ce plaisir de conduire est évidemment un élément clé du confort pour les professionnels. Il est renforcé par un dispositif très complet de systèmes d’aides à la conduite de dernière génération, pour certains issus des segments supérieurs, alimentés par des informations recueillies par 6 caméras et 9 radars. Et pour permettre aux passagers de rester disponibles en permanence, le système d’info-divertissement permet de connecter sans fil et simultanément deux smartphones, avec une fonction mirroring sur l’écran central de 10 pouces.

    Une PEUGEOT 408 particulièrement accueillante

    Enfin, l’habitabilité exceptionnelle de la nouvelle PEUGEOT 408 est un atout majeur pour un usage professionnel. Elle permet de transporter dans les meilleures conditions des passagers, avec des places arrière généreuses grâce à l’empattement long (2,787 m), et du matériel, avec un coffre très spacieux dont le volume varie de 536 à 1611 litres. Et pour un chargement plus facile, le hayon de la 408 est motorisé, avec notamment une commande automatique au pied.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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