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La Volkswagen ID.7 GTX Tourer de Volkswagen relève le défi du Cap Nord en conditions extrêmes

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala16 décembre 2024
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La Volkswagen ID.7 GTX Tourer de Volkswagen relève le défi du Cap Nord en conditions extrêmes
La Volkswagen ID.7 GTX Tourer de Volkswagen relève le défi du Cap Nord en conditions extrêmes
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Volkswagen lance son ID.7 GTX Tourer dans une aventure ambitieuse : l’eNordkappChallenge 2024. Ce périple de 3325 kilomètres, qui mènera le break électrique de Chemnitz jusqu’au Cap Nord, constitue un test grandeur nature dans des conditions hivernales extrêmes, avec des températures pouvant descendre jusqu’à -34°C.

L’édition 2024 de l’eNordkappChallenge, cinquième du nom, prendra son départ le 27 décembre de Chemnitz-Lichtenau en Allemagne. L’itinéraire traversera la Pologne et les pays Baltes jusqu’à Tallinn, avant une traversée en ferry vers Helsinki. De là, les participants affronteront les routes enneigées de Finlande avant d’atteindre la Norvège et le Cap Nord, point le plus septentrional d’Europe accessible en voiture.

Volkswagen Suisse a choisi de mettre à disposition son nouveau break électrique premium comme véhicule d’organisation. « La nouvelle ID.7 GTX Tourer était le premier choix pour l’équipe de l’eNordkappChallenge« , explique Peer Haupt, fondateur et organisateur de l’événement. « Nous sommes impatients de tester le premier break électrique de Volkswagen dans les conditions les plus exigeantes.« 

L’ID.7 GTX Tourer semble parfaitement équipé pour relever ce défi. Avec ses 340 chevaux, sa transmission intégrale et son autonomie WLTP de 583 kilomètres, il combine puissance et endurance. Sa batterie de 86 kWh bénéficie d’une capacité de charge rapide jusqu’à 200 kW, permettant une recharge de 10 à 80% en moins de 30 minutes. Un système innovant de gestion thermique assure le préconditionnement de la batterie avant chaque arrêt de recharge.

Le break électrique ne fait pas de compromis sur le confort, essentiel pour une telle aventure. Avec un volume de chargement allant de 605 à 1714 litres et une surface de chargement de près de deux mètres, il offre tout l’espace nécessaire pour l’équipement d’expédition. L’habitacle haut de gamme propose des sièges climatisés avec fonction massage et une commande intuitive adaptée aux conditions difficiles.

📖 Lire aussi :

Volkswagen réduit sa production de 1 million de véhicules : stratégie et enjeux

Les passionnés pourront suivre cette aventure en direct sur les réseaux sociaux de Volkswagen Suisse et sur le site eNordkapp-Challenge.org/Team412. Cette expédition permettra de démontrer les capacités de l’ID.7 GTX Tourer, dans les conditions les plus extrêmes qu’un automobiliste européen puisse rencontrer.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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