L’équipe italienne réussit son retour en championnat du monde malgré deux abandons. Le Français remporte toutes les spéciales WRC2 du dimanche et place Lancia en tête du classement Teams après des conditions extrêmes avec neige et glace.
Lancia démontre la compétitivité immédiate de son Ypsilon Rally2 HF Integrale avec de grandes performances au cours du Rallye Automobile Monte-Carlo, notamment lors d’une dernière étape exceptionnelle. Yohan Rossel conclut l’épreuve en remportant le « Super Sunday » au classement général, dominant toutes les spéciales WRC2 disputées dimanche.
Nikolay Gryazin termine sixième du WRC2 après avoir lutté pour la victoire jusqu’à la spéciale 12, dans l’une des éditions les plus exigeantes du Monte-Carlo de ces dernières années marquée par un retour massif de la neige et de la glace pour la première fois depuis onze ans.
Conditions extrêmes dignes du pur esprit Monte-Carlo
La 94ᵉ édition du Rallye Automobile Monte-Carlo s’est distinguée par des conditions changeantes obligeant les équipages à composer avec une alternance permanente de surfaces : asphalte sec, pluie, neige, boue et glace. Le choix des pneumatiques s’est révélé décisif dans chaque spéciale, exigeant des équipes une précision absolue, une grande expérience et une préparation technique irréprochable.
Dans cet environnement complexe rarement observé autour de la Principauté au cours de la dernière décennie, les équipages de Lancia Corse ont démontré un niveau de performance élevé, alliant vitesse pure et capacité d’adaptation face aux difficultés rencontrées tout au long de l’épreuve.
Huit victoires de spéciales pour la nouvelle Lancia
Au cours du rallye, les deux Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ont signé huit victoires de spéciales en WRC2 : sept pour Yohan Rossel et une pour Nikolay Gryazin. La marque italienne a notamment dominé intégralement la dernière étape du dimanche, remportant les quatre spéciales WRC2 disputées, incluant la Power Stage sur le mythique Col de Turini.
La performance de Yohan Rossel lors de la journée finale a été particulièrement remarquable. Profitant de l’amélioration des conditions et de l’excellent équilibre de la Lancia, le pilote français a décroché quatre victoires en quatre spéciales WRC2, signant des chronos régulièrement dans le top 5 du classement général, ainsi que deux deuxièmes temps absolus lors des spéciales 14 et 15.
Cet engagement a été couronné par un cinquième temps absolu lors de la Power Stage, lui offrant un point mondial supplémentaire. Cette attaque décisive a permis à Rossel de remporter le classement absolu Super Sunday basé exclusivement sur les performances de la dernière journée. Un résultat exceptionnel face aux Rally1 qui souligne à la fois la prestation du pilote et le niveau de compétitivité des Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Cette conclusion permet à Lancia Corse de quitter Monaco en tête du classement WRC2 Teams, résultat remarquable pour une première apparition en championnat du monde.
Un rallye de combat et de remontée spectaculaire
Le rallye n’a pas été exempt de rebondissements majeurs. Les ambitions de victoire de Yohan Rossel en WRC2 ont été compromises dès les premières spéciales, lorsqu’un léger contact avec un muret lors de l’épreuve d’ouverture a provoqué son abandon le jeudi. Reparti en Super Rally, le Français a réagi avec détermination acharnée, utilisant la suite de l’épreuve pour mettre en exergue tout le potentiel de la voiture dans des conditions parmi les plus difficiles de la saison.
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De son côté, Nikolay Gryazin a immédiatement affiché un rythme de tout premier plan, prenant la tête du WRC2 avant qu’un léger contact lors de la spéciale 2 n’endommage la suspension arrière gauche. Avec son copilote Konstantin Aleksandrov, il a effectué une réparation remarquable avant la spéciale 3, restant pleinement compétitif et en lutte pour la victoire jusqu’à la spéciale 12.
Dans cette spéciale disputée sur glace et neige, l’équipage est sorti large dans une section rapide, perdant l’adhérence à l’arrière et terminant en contrebas avec de nouveaux dommages sur la suspension, les contraignant à repartir le dimanche en Super Rally. La sixième place finale en WRC2 ne reflète pas totalement le niveau de compétitivité affiché tout au long du week-end, mais laisse entrevoir des perspectives extrêmement positives pour les prochains rendez-vous.
Nouvelle livrée WRC2 pour les débuts en compétition
Les Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ont fait leurs débuts en compétition avec la nouvelle livrée WRC2 conçue pour sublimer les lignes dynamiques de la voiture et arborant les couleurs emblématiques de Lancia : rouge, noir et blanc. Cette présentation spectaculaire a marqué le retour officiel de la marque turinoise sur la scène mondiale du rallye après des années d’absence.
Réactions enthousiastes de l’équipe
Roberta Zerbi, CEO Lancia, souligne l’importance historique : « Nous attendions ce moment depuis longtemps. Le Rallye Monte-Carlo marque le retour de Lancia en Championnat du Monde des Rallyes et les débuts en compétition des Ypsilon Rally2 HF Integrale en WRC2. Ce résultat dépasse le simple cadre sportif : il confirme la solidité d’un projet construit avec détermination, rigueur technique et une vision claire. »
Yohan Rossel analyse lucidement : « Ce n’a pas été le rallye le plus simple pour moi ni pour l’équipe. Nous savions que nous serions rapides et nous l’avons prouvé. Mais pour gagner le Rallye Monte-Carlo, aucune erreur n’est permise sur l’ensemble de l’épreuve. Malheureusement, celle commise dans le premier chrono a compromis mon rallye. Je suis convaincu qu’avec cette voiture, nous pourrons jouer la victoire lors des prochains rallyes. »
Nikolay Gryazin partage son expérience : « Ce Monte-Carlo a été une expérience incroyable : je n’avais jamais roulé dans de telles conditions. Ce fut un début très solide pour Lancia, même si nous avons commis une erreur alors que nous nous battions pour la victoire. La voiture répond exactement à ce que je lui demande ; c’est désormais à moi de progresser. »
Didier Clément, Team Principal Lancia Corse HF, conclut : « Ce week-end marque une étape historique pour Lancia en Championnat du Monde des Rallyes. L’événement a particulièrement mis en lumière les performances de la nouvelle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale capable de signer un nombre significatif de meilleurs temps en WRC2. Un immense merci à toute l’équipe : les couleurs Lancia ont véritablement brillé ce week-end. »
