Dans une annonce majeure lors d’une rencontre avec le ministre italien Adolfo Urso, Stellantis confirme la production de la nouvelle Lancia Gamma à l’usine de Melfi à partir de 2026. Cette décision stratégique, dévoilée par Jean-Philippe Imparato, COO de la région Europe élargie, marque une étape cruciale dans la renaissance de la marque italienne de luxe.
La nouvelle Gamma, qui incarnera l’exclusivité, la durabilité et l’innovation technologique, sera produite sur la plateforme multiénergie STLA Medium, proposant des versions hybride et 100% électrique. Ce choix technologique souligne l’engagement de Lancia dans la transition énergétique tout en maintenant la flexibilité nécessaire pour répondre aux diverses attentes du marché premium.
L’usine de Melfi, véritable fleuron de l’industrie italienne depuis son ouverture en 1994, retrouve ainsi une place centrale dans la stratégie de Stellantis. Ce site historique, qui a notamment produit la deuxième génération de l’Ypsilon entre 1995 et 2003, combine excellence artisanale italienne et technologies de pointe, jouant un rôle clé dans la transformation électrique du groupe.
Cette annonce s’inscrit dans un plan de renaissance ambitieux pour Lancia, initié fin 2023 avec le dévoilement d’un nouveau logo et du concept Pu+Ra HPE. La marque prévoit le lancement de trois nouveaux modèles en six ans, accompagné d’une expansion internationale rapide. Le succès de cette stratégie se confirme déjà avec la nouvelle Ypsilon, lancée en février, qui totalise plus de 11 000 commandes.
La transformation de Lancia se manifeste également dans son réseau de distribution avec le déploiement de 160 Casa Lancia en Italie et l’ouverture prévue de 25 points de vente en France d’ici 2025. Ces nouveaux showrooms, incarnant la nouvelle identité de la marque, proposent déjà les versions Ypsilon, LX et Cassina en configurations hybride et électrique.
L’année 2025 marquera également le retour spectaculaire de Lancia en compétition avec l’Ypsilon Rally4 HF, ravivant l’héritage sportif de la marque la plus titrée de l’histoire du rallye. Ce retour s’accompagnera de la résurrection du prestigieux label « HF », qui sera décliné sur l’ensemble de la gamme, de l’Ypsilon au futur Delta « HF Integrale ».
Cette renaissance globale de Lancia, soutenue par Stellantis, représente un investissement stratégique dans le patrimoine industriel italien et confirme l’ambition du groupe de positionner la marque comme un acteur majeur du segment premium européen. La production de la Gamma à Melfi symbolise parfaitement cette alliance entre héritage italien et innovation technologique, piliers de la nouvelle identité Lancia.
Le choix de Melfi comme site de production de la Gamma renforce non seulement l’ancrage italien de Lancia mais contribue aussi à la dynamisation de l’économie locale et nationale, illustrant l’engagement de Stellantis envers le « Made in Italy » dans sa stratégie de développement européen.
