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L’application MySkoda intègre de nouvelles fonctionnalités pour une meilleure expérience client

La nouvelle version de l’application MySkoda permet à tous les clients Skoda d’utiliser une plateforme unique pour accéder aux informations et aux services proposés par le constructeur. Elle donne accès à de nombreuses informations sur le véhicule et de nouvelles fonctionnalités, telles que Pay to Park, Pay to Fuel, ou encore Track & Explore, la fonctionnalité permettant de suivre l’avancement de la production de son véhicule. En outre, l’intégration de Powerpass dans l’application rationalise le processus de recharge des véhicules électriques Škoda en regroupant ces services dans une seule application pratique et intuitive.

« Chez Skoda Auto, nous accordons la priorité à nos clients et nous nous efforçons de rendre leur quotidien aussi simple que possible. Il est donc essentiel d’écouter les commentaires de nos clients pour améliorer leur expérience et nos services. Nous avons donc perfectionné l’application MySkoda, en intégrant tous nos services dans une seule et même plateforme. Avec l’intégration de Powerpass, les clients des véhicules électriques et hybrides rechargeables ont un accès direct à plus de 660 000 points de charge en Europe. Et avec l’intégration des nouveaux services Pay to Park et Pay to Fuel, nous facilitons encore le quotidien de nos clients. », Martin Jahn,  Membre du Conseil d’Administration de Škoda Auto, en charge des Ventes et du Marketing

Avec l’application MySkoda mise à jour, les clients bénéficient de plusieurs nouvelles fonctionnalités regroupées dans une seule application ainsi que d’un design plus intuitif. L’application mise à jour présente un tout nouvel écran d’accueil et de graphiques revisités, ce qui rend l’application encore plus facile à utiliser. La nouvelle version intègre de nombreux services numériques de Skoda Connect et couvre désormais l’essentiel du parcours client. Les utilisateurs qui anticipent la livraison de leur Skoda apprécieront la nouvelle fonction Track & Explore, qui offre des informations en temps réel sur le statut de production du véhicule. Ils ont accès à la configuration de leur véhicule à tout moment. Des vidéos explicatives des fonctionnalités du véhicule sont également disponibles en France, au Royaume-Uni, en Irlande, et en Espagne. Enfin, le nouveau service Pay to Park simplifie le processus de reconnaissance des zones de stationnement et son paiement dans différentes villes d’Europe, et le service Pay to Fuel permet d’effectuer des paiements automatiques dans des stations-service, évitant ainsi la file d’attente à la caisse.

Pour les conducteurs des modèles électriques ou hybrides rechargeables, l’application MySkoda intègre désormais l’écosystème Powerpass destiné à la recharge. Cette nouvelle fonctionnalité donne accès à plus de 660 000 points de charge en Europe grâce à des partenariats avec plus de 870 fournisseurs. En outre, l’application permet de gérer les recharges sur les longs trajets, d’utiliser la fonction Plug & Charge, de consulter l’historique des charges mais également de gérer la recharge à distance et d’activer la climatisation. Les utilisateurs actuels de Powerpass peuvent télécharger ou mettre à jour l’application MyŠkoda, naviguer jusqu’à la section Powerpass et confirmer leur connexion Škoda ID pour un transfert de données entièrement automatique.

Tous les modèles actuels et à venir sont compatibles avec la nouvelle mise à jour, y compris ceux équipés de moteurs thermiques et hybrides rechargeables fabriqués après juillet 2020. Les utilisateurs qui utilisaient auparavant l’application « MySkoda Essentials » peuvent maintenant passer à la nouvelle application « MySkoda », en conservant leur compte Skoda existant.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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