Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

1 juin 2026

Uber prépare des robotaxis sans chauffeur en Europe… avec des BMW et Audi de série

1 juin 2026

Audi e-tron GT : le piège de la batterie 12 volts qui peut bloquer l’accès au capot

1 juin 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mardi 2 juin 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » L’Audi RS3 LMS nouvellement récompensée « Modèle TCR de l’année »
Actualité Automobile International Marques Sport Mécanique

L’Audi RS3 LMS nouvellement récompensée « Modèle TCR de l’année »

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala9 janvier 2022
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Audi RS3 LMS
Audi RS3 LMS
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Pour la deuxième fois depuis 2018, l’Audi RS 3 LMS a remporté le titre du « Modèle TCR de l’année ». Le promoteur WSC, qui a lancé la catégorie TCR en 2015 et en assure la licence, récompense ainsi la voiture de tourisme la plus performante au monde parmi 14 constructeurs.

Pour Audi Sport customer racing, ce modèle constitue une base fructueuse de son programme mondial de courses clients depuis fin 2016. « Ce titre reflète l’engagement de nos clients en Amérique du Nord et du Sud, en Europe, en Asie et en Australie », déclare Chris Reinke, responsable d’Audi Sport customer racing. « Nos remerciements et nos félicitations leur reviennent car eux seuls ont rendu ce succès possible. »

Alors que les clients du monde entier suivaient encore les exploits de la première génération de la voiture de tourisme de série, Audi Sport a présenté l’Audi RS 3 LMS de 2ème génération lors de la saison 2021 et l’a engagée en championnat WTCR – FIA World Touring Car Cup avec Comtoyou Racing. Si l’on additionne toutes les inscriptions de véhicules dans le monde, le chiffre s’élève à 842 départs individuels l’année dernière. Les équipes ont ainsi décroché 259 places sur le podium en 344 courses, dont 86 victoires. Depuis 2017, les clients d’Audi Sport customer racing ont remporté un total de 72 titres dans différentes catégories avec la voiture de tourisme de 250 kW (340 ch), dont 18 rien que pour la dernière saison.

L’homologation de la première génération sera conservée afin que les équipes clientes puissent continuer à utiliser cette voiture de course à l’avenir. Dans le même temps, l’Audi RS 3 LMS de 2ème génération doit contribuer de plus en plus à l’excellent palmarès de toute la gamme de modèles à partir de 2022. Après qu’Audi Sport customer racing ait commencé la production de la nouvelle voiture de course en octobre, 23 unités ont déjà été livrées aux équipes clientes fin 2021.

📖 Lire aussi :

Audi R8 : le retour n’est pas pour 2027, une future supercar hybride reste à l’étude

audi RS Audi RS3
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Audi R8 : le retour n’est pas pour 2027, une future supercar hybride reste à l’étude

11 mai 2026

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

12 mars 2026
TOP

Dacia n’avait encore jamais fait ça sur la Sandero : lancement imminent

6 mai 2026

Dacia et le GPL : pourquoi la marque roumaine ne lâche pas son atout maître malgré la pression européenne

19 mai 2026

Michael Schumacher vend sa villa pour financer ses soins ? Ce que les médias oublient de dire

16 mai 2026
à lire

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

Après le succès des Renault 5, Renault 4 et Twingo électriques, Renault tourne la page du rétro. Laurens van den Acker confirme que la marque ne multipliera pas les revivals et prépare désormais un nouveau langage stylistique destiné à créer les futures icônes du losange.

Uber prépare des robotaxis sans chauffeur en Europe… avec des BMW et Audi de série

1 juin 2026

Audi e-tron GT : le piège de la batterie 12 volts qui peut bloquer l’accès au capot

1 juin 2026

BMW reste la première marque premium en Europe, mais sa part de marché s’érode

1 juin 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.