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Le 34e Abu Dhabi Desert Challenge prêt pour une édition spectaculaire

Faris BouchaalaBy Faris Bouchaala14 février 2025
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Murun PUREVDORJ - Abu Dhabi Desert Challenge by EdoPhoto
Murun PUREVDORJ - Abu Dhabi Desert Challenge by EdoPhoto
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Un rendez-vous incontournable du rallye-raid mondial

Sommaire

Toggle
  • Un plateau exceptionnel pour l’édition 2025
  • DHL Global Forwarding, un partenaire logistique de confiance
  • Un affrontement de haut niveau dans un cadre unique
  • Un plateau relevé en catégorie moto
  • Un événement soutenu par des partenaires majeurs

Le 34e Abu Dhabi Desert Challenge s’apprête à offrir une épreuve palpitante aux meilleurs pilotes de rallye-raid de la planète. Deuxième manche du Championnat du Monde FIA/FIM de Rallye-Raid (W2RC), cet événement plonge les concurrents au cœur des dunes imposantes du Quart Vide pour un affrontement historique.

Fondé en 1991 par Mohammed Ben Sulayem, actuel président de la FIA et quatorze fois champion du Moyen-Orient des rallyes, ce rallye s’est imposé comme une référence dans l’univers du cross-country. Chaque année, il attire un plateau international prestigieux, mettant en lumière la beauté sauvage du désert d’Abu Dhabi.

Un plateau exceptionnel pour l’édition 2025

Prévue du 21 au 27 février 2025, cette édition réunira près de 165 concurrents issus de 30 pays, en voiture, moto et quad. La logistique d’un tel événement, qui mobilise environ un millier de personnes sur une zone équivalente à dix terrains de football, est un véritable défi relevé par l’Emirates Motorsport Organisation (EMSO), organisateur de la course.

DHL Global Forwarding, un partenaire logistique de confiance

La gestion du transport des véhicules, équipements et équipes constitue un élément crucial du succès de l’épreuve. Partenaire officiel de l’événement, DHL Global Forwarding assure la logistique complexe du rallye. Après avoir facilité l’acheminement du convoi depuis l’Arabie Saoudite, la société gère l’arrivée des équipements en provenance des Pays-Bas, d’Espagne et d’Argentine.

Amadou Diallo, PDG de DHL Global Forwarding Moyen-Orient & Afrique, déclare : « Nous sommes fiers d’accompagner l’Emirates Motorsport Organisation dans la réussite de cet événement prestigieux. Le Desert Challenge est l’une des compétitions les plus complexes du sport automobile, et nous nous engageons à garantir une logistique fluide pour tous les participants. »

Un affrontement de haut niveau dans un cadre unique

Le rallye promet des duels acharnés sur un tracé spectaculaire traversant les dunes de plus de 300 mètres du Rub’ al Khali. Après une finale perturbée par le brouillard au Dakar, les équipes attendent avec impatience cette revanche en terrain ouvert.

Trois écuries d’usine sont engagées dans la catégorie Ultimate : Toyota Gazoo Racing, Dacia Sandriders et Ford M-Sport. De nombreux privés et catégories annexes viendront enrichir le spectacle. La montée en puissance des catégories Challenger (prototypes légers) et SSV (véhicules de production modifiés) apporte une nouvelle dynamique à la discipline.

📖 Lire aussi :

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Un plateau relevé en catégorie moto

Chez les motos, la bataille s’annonce intense entre le champion du monde en titre, Hero Motorsports, et les écuries références du désert, Red Bull KTM Factory Racing et Team Monster Honda HRC.

Un événement soutenu par des partenaires majeurs

Organisé sous le patronage de Son Altesse Sheikh Hamdan Bin Zayed Al Nahyan, le rallye bénéficie du soutien du Conseil des Sports d’Abu Dhabi et d’autres institutions gouvernementales. ADNOC Distribution est le partenaire énergétique de l’événement, tandis que E& en assure la dimension technologique.

Avec une organisation bien rodée et un parcours des plus exigeants, le 34e Abu Dhabi Desert Challenge s’annonce comme l’un des rendez-vous majeurs du calendrier rallye-raid 2025.

34e Abu Dhabi Desert Challenge
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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