Le Groupe Volkswagen a connu une croissance robuste de ses livraisons en 2023, enregistrant une hausse significative de 12 % pour atteindre 9,24 millions de véhicules. Cette croissance a été soutenue par toutes les régions, avec une progression notable en Europe (+19,7 %) et en Amérique du Nord (+17,9 %). Malgré un contexte de marché difficile, la Chine, principal marché du Groupe, a vu ses livraisons augmenter de 1,6 %.
Le Groupe a amélioré sa part de marché en Europe, en Amérique du Nord et du Sud, affichant ainsi une légère croissance à l’échelle mondiale. Presque toutes les marques du Groupe ont vu leurs livraisons augmenter, avec notamment SEAT/CUPRA en tête dans le segment des voitures particulières avec une croissance de 34,6 %, et MAN dominant le segment des camions avec une hausse de 37,1 %. Parallèlement, le Groupe a poursuivi sa transformation vers l’électrique, avec 771 100 véhicules électriques livrés, soit une augmentation de 34,7 % par rapport à l’année précédente. La part des véhicules électriques dans les livraisons totales a atteint 8,3 %, contre 6,9 % en 2022.
Oliver Blume, PDG du Groupe Volkswagen, s’est exprimé positivement sur le succès commercial des différentes marques et modèles du groupe, soulignant la croissance dans toutes les principales marques et régions. Le Groupe se concentre sur la poursuite de sa transformation électrique, avec 35 % de livraisons de véhicules électriques en plus en 2023. Malgré les défis actuels, le Groupe est bien positionné avec plusieurs nouveaux produits attrayants.
Hildegard Wortmann, membre du comité exécutif élargi du Groupe pour les ventes, a souligné la solide performance en termes de livraisons dans un contexte géopolitique et macroéconomique difficile. Le Groupe a connu une croissance supérieure à celle du marché global et a légèrement augmenté sa part de marché mondiale. Elle a remercié les clients, les partenaires commerciaux et les équipes mondiales pour ce succès.
Les livraisons dans les différentes régions en 2023 montrent une forte croissance en Europe, en Amérique du Nord et une augmentation modérée en Amérique du Sud et en Asie-Pacifique. Les modèles électriques du Groupe, comme le Volkswagen ID.4/ID.5, le Volkswagen ID.3, l’Audi Q4 e-tron, le ŠKODA Enyaq iV, l’Audi Q8 e-tron, le CUPRA Born, le Porsche Taycan et le Volkswagen ID. Buzz, ont connu un succès notable.
Groupe Volkswagen – Livraisons toutes motorisations confondues
| Livraisons à clients par marché | Dec. 2023 | Dec. 2022 | Delta (%) | Oct. – Dec. 2023 | Oct. – Dec. 2022 | Delta (%) | Jan. – Dec. 2023 | Jan. – Dec. 2022 | Delta (%) |
| Europe Occidentale | 288,600 | 277,200 | +4.1 | 828,400 | 754,300 | +9.8 | 3,271,000 | 2,711,300 | +20.6 |
| Europe Central et Orientale | 47,200 | 37,200 | +26.9 | 128,600 | 109,600 | +17.4 | 503,500 | 441,900 | +13.9 |
| Amérique du Nord | 95,300 | 77,600 | +22.8 | 277,000 | 211,400 | +31.1 | 993,100 | 842,600 | +17.9 |
| Amérique du Sud | 57,700 | 48,900 | +18.1 | 152,500 | 136,100 | +12.0 | 518,200 | 473,700 | +9.4 |
| Chine | 374,100 | 338,900 | +10.4 | 947,000 | 825,800 | +14.7 | 3,236,100 | 3,184,500 | +1.6 |
| Reste de l’Asie-Pacifique | 34,800 | 35,100 | -0.8 | 95,600 | 94,000 | +1.8 | 358,400 | 329,500 | +8.8 |
| Moyen-Orient / Afrique | 36,400 | 27,400 | +32.8 | 95,000 | 75,200 | +26.2 | 359,300 | 279,300 | +28.6 |
| Monde | 934,300 | 842,300 | +10.9 | 2,524,100 | 2,206,400 | +14.4 | 9,239,500 | 8,262,800 | +11.8 |
| Livraisons à clients par marque | Dec. 2023 | Dec. 2022 | Delta (%) | Oct – Dec 2023 | Oct – Dec 2022 | Delta (%) | Jan. – Dec. 2023 | Jan. – Dec. 2022 | Delta (%) |
| Brand Group Core | 688,600 | 615,700 | +11.8 | 1,843,400 | 1,603,300 | +15.0 | 6,662,200 | 6,008,800 | +10.9 |
| Volkswagen | 525,500 | 480,300 | +9.4 | 1,382,600 | 1,228,800 | +12.5 | 4,866,800 | 4,563,300 | +6.7 |
| ŠKODA | 77,300 | 66,500 | +16.3 | 224,600 | 186,700 | +20.3 | 866,800 | 731,300 | +18.5 |
| SEAT/CUPRA | 47,200 | 34,100 | +38.5 | 127,300 | 93,600 | +36.0 | 519,200 | 385,600 | +34.6 |
| Volkswagen Véhicules Utilitaires | 38,500 | 34,800 | +10.5 | 108,900 | 94,200 | +15.6 | 409,400 | 328,600 | +24.6 |
| Brand Group Progressive | 188,700 | 156,900 | +20.3 | 514,500 | 426,400 | +20.7 | 1,918,900 | 1,638,600 | +17.1 |
| Audi | 186,500 | 154,800 | +20.5 | 508,600 | 420,700 | +20.9 | 1,895,200 | 1,614,200 | +17.4 |
| Lamborghini/Bentley | 2,200 | 2,100 | +6.9 | 5,900 | 5,700 | +3.8 | 23,700 | 24,400 | -3.0 |
| Brand Group Sport Luxury | 26,300 | 37,200 | -29.4 | 77,500 | 88,400 | -12.3 | 320,200 | 309,900 | +3.3 |
| Porsche | 26,300 | 37,200 | -29.4 | 77,500 | 88,400 | -12.3 | 320,200 | 309,900 | +3.3 |
| Brand Group Trucks | 30,700 | 32,500 | -5.3 | 88,700 | 88,300 | +0.4 | 338,200 | 305,500 | +10.7 |
| MAN | 10,800 | 10,700 | +0.5 | 31,700 | 28,600 | +10.6 | 115,700 | 84,400 | +37.1 |
| Volkswagen Truck & Bus | 2,100 | 2,900 | -28.9 | 7,400 | 10,900 | -31.9 | 37,100 | 54,000 | -31.3 |
| Scania | 10,500 | 10,300 | +1.6 | 28,900 | 26,800 | +7.7 | 96,600 | 85,200 | +13.3 |
| Navistar | 7,400 | 8,600 | -12.9 | 20,700 | 22,000 | -5.8 | 88,900 | 81,900 | +8.5 |
| Groupe Volkswagen (total) | 934,300 | 842,300 | +10.9 | 2,524,100 | 2,206,400 | +14.4 | 9,239,500 | 8,262,800 | +11.8 |
Groupe Volkswagen – Livraisons de véhicules 100% électriques (BEV)
| Livraisons à clients par marché | Oct. – Dec. 2023 | Oct. – Dec. 2022 | Delta (%) | Jul. – Dec. 2023 | Jul. – Dec. 2022 | Delta (%) | Jan. – Dec. 2023 | Jan. – Dec. 2022 | Delta (%) |
| Europe | 131,300 | 140,200 | -6.3 | 255,300 | 223,200 | +14.3 | 472,400 | 352,100 | +34.2 |
| Etats-Unis | 20,800 | 15,200 | +36.3 | 41,300 | 27,200 | +51.6 | 71,000 | 44,200 | +60.8 |
| Chine | 74,700 | 43,000 | +73.6 | 129,400 | 92,300 | +40.2 | 191,800 | 155,700 | +23.2 |
| Reste du monde | 12,700 | 7,400 | +71.7 | 23,500 | 12,500 | +88.0 | 35,800 | 20,400 | +75.3 |
| Monde | 239,500 | 205,900 | +16.3 | 449,500 | 355,200 | +26.5 | 771,100 | 572,500 | +34.7 |
| Livraisons à clients par marque | Oct. – Dec. 2023 | Oct. – Dec. 2022 | Delta (%) | Jul. – Dec. 2023 | Jul. – Dec. 2022 | Delta (%) | Jan. – Dec. 2023 | Jan. – Dec. 2022 | Delta (%) |
| Brand Group Core | 170,500 | 154,400 | +10.4 | 322,600 | 270,300 | +19.4 | 549,900 | 417,700 | +31.6 |
| Volkswagen | 120,600 | 118,000 | +2.2 | 228,900 | 209,200 | +9.4 | 393,700 | 325,100 | +21.1 |
| ŠKODA | 27,200 | 16,800 | +62.0 | 50,300 | 31,500 | +59.9 | 81,700 | 53,700 | +52.1 |
| SEAT/CUPRA | 13,000 | 13,800 | -6.2 | 26,400 | 23,200 | +14.2 | 45,300 | 31,400 | +44.3 |
| Volkswagen Véhicules Utilitaires | 9,600 | 5,800 | +66.1 | 16,900 | 6,400 | +163.8 | 29,300 | 7,500 | +288.0 |
| Brand Group Progressive | 55,400 | 41,200 | +34.4 | 102,800 | 68,200 | +50.8 | 178,400 | 118,200 | +51.0 |
| Audi | 55,400 | 41,200 | +34.4 | 102,800 | 68,200 | +50.8 | 178,400 | 118,200 | +51.0 |
| Lamborghini/Bentley | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Brand Group Sport Luxury | 12,700 | 9,700 | +31.0 | 22,600 | 15,900 | +42.2 | 40,600 | 34,800 | +16.7 |
| Porsche | 12,700 | 9,700 | +31.0 | 22,600 | 15,900 | +42.2 | 40,600 | 34,800 | +16.7 |
| Brand Group Trucks | 900 | 500 | +87.1 | 1,400 | 900 | +60.7 | 2,100 | 1,700 | +20.4 |
| MAN | 410 | 260 | +62.4 | 690 | 420 | +62.7 | 1,090 | 960 | +13.0 |
| Volkswagen Truck & Bus | 50 | 70 | -20.0 | 60 | 150 | -61.2 | 90 | 250 | -62.8 |
| Scania | 60 | 120 | -50.4 | 100 | 170 | -41.6 | 250 | 260 | -6.1 |
| Navistar | 390 | 50 | +625.9 | 600 | 160 | +282.2 | 670 | 270 | +150.9 |
| Volkswagen Group(total) | 239,500 | 205,900 | +16.3 | 449,500 | 355,200 | +26.5 | 771,100 | 572,500 | +34.7 |
 et en Amérique du Nord (+17,9 %). Malgré un contexte de marché difficile, la Chine, principal marché du Groupe, a vu ses livraisons augmenter de 1,6 %.){kind=link}