Tony Cairoli, le nonuple Champion du Monde qui, avec Alessandro Lupino, dirige le développement de la Ducati Desmo450 MX, a choisi la nouveau Powerstage RR pour son entraînement e-Bike.
Le motocross est l’un des sports mécaniques les plus exigeants physiquement au monde, où la préparation compte autant que le talent dans le résultat. C’est pourquoi les meilleurs pilotes de motocross utilisent un VTT, et plus particulièrement un e-Bike, pour améliorer leur condition.
Le principal avantage est naturellement l’amélioration de la condition cardiovasculaire, ainsi que l’augmentation de la résistance sur de longues distances, qui sont toutes deux essentielles pour permettre à un coureur de maintenir une concentration et une clarté élevées pendant toute la durée de la course. En outre, le cyclisme contribue également à développer la force des jambes, ce qui est crucial pour la stabilité et le contrôle lors de la conduite d’une moto.
À cet égard, un cycle à pédalage assisté présente également un grand avantage, car il permet de pédaler à des fréquences cardiaques encore plus constantes, même en présence d’importantes différences d’altitude, d’effectuer des séances d’entraînement plus longues et il offre la possibilité d’alterner les séances de récupération.
Cairoli et sa préparation
Antonio Cairoli a remporté la première course de la manche de Ponte a Egola du championnat italien Motocross Pro-Prestige, qui s’est déroulée il y a quelques semaines dans des conditions de surface prohibitives, démontrant ainsi son niveau de préparation physique. Le nonuple champion du monde s’entraîne à vélo, principalement sur des VTT. Son choix s’est porté sur une Ducati Powerstage RR, le modèle e-enduro tout en carbone introduit l’année dernière dans la gamme Ducati.
Tony Cairoli, Ducati Corse R&D – Factory MX Team Factory Pilot : « Le motocross est une discipline extrêmement physique, qui requiert une préparation athlétique au plus haut niveau basée sur la force et beaucoup de résistance. Le vélo représente donc l’entraînement parfait. Une grande partie de ma préparation hivernale consiste à m’entraîner en VTT. J’ai choisi un modèle enduro car en plus de m’entraîner en pédalant, il me permet d’aborder des sentiers particulièrement techniques et d’exercer ma technique de conduite. En VTT, comme en moto, il faut savoir choisir les bonnes trajectoires, corriger en permanence l’équilibre du véhicule et la posture du corps, contrôler le freinage, prendre des décisions rapides et automatiser de nombreux mouvements. Le vélo permet d’avancer pas à pas et d’essayer de nouvelles choses en intensifiant progressivement la vitesse d’exécution, afin d’acquérir une meilleure maîtrise et une confiance qui est également utile sur une moto ».
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Le vélo de Cairoli
L’édition limitée Powerstage RR est le premier e-enduro avec un cadre en fibre de carbone Ducati, un concentré de technologie et de composants avancés avec des performances de premier ordre.
Le moteur Shimano EP801 avec 85 Nm de couple, la suspension Öhlins, les jantes en carbone, les puissants freins Braking et la boîte de vitesses électronique SRAM à 12 rapports garantissent le niveau maximum de performance sur les routes d’enduro les plus extrêmes.
La livrée spéciale conçue par Aldo Drudi, en collaboration avec le Centro Stile Ducati, inspirée par la Desmosedici de l’équipe officielle, renforce le caractère unique de ce modèle produit en seulement 230 exemplaires numérotés.
Ducati Powerstage et Desmo450 MX visibles à Misano en deux événements
Pour célébrer cet important partenariat et pour tous les fans du monde du tout-terrain, Ducati exposera conjointement les deux véhicules de Cairoli, le Powerstage RR et le nouveau Desmo 450MX, à la WDW, du 26 au 28 juillet et, par la suite, pendant l’Italian Bike Festival qui se tiendra sur le circuit de Misano du 13 au 15 septembre.
En plus du Powerstage, les autres modèles de la gamme de e-bikes Ducati seront également visibles et à l’essai : le Futa AXS en version route et tout-terrain et les e-mtb TK-01RR (Enduro aluminium) et MIG-S (tout-terrain).
