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Leapmotor C10 : Une Nouvelle Vision du SUV Premium

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala13 février 2025
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Leapmotor C10 2025
Leapmotor C10 2025
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Avec une silhouette robuste et affirmée, le Leapmotor C10 propose une vision inédite du SUV premium, alliant élégance et prestance. Son habitacle raffiné, composé de matériaux haut de gamme, garantit un confort optimal et intègre des technologies de pointe en matière de conduite assistée, sécurité et bien-être à bord.

Sommaire

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  • Un design imposant et des dimensions généreuses
  • Un intérieur premium et écoresponsable
  • Une expérience de conduite immersive avec le Smart Cockpit
  • Une sonorisation haut de gamme
  • Un éclairage d’ambiance et un confort optimisé
  • Un espace modulable et fonctionnel
  • L’offensive qualité-prix

Un design imposant et des dimensions généreuses

Dès le premier regard, le Leapmotor C10 séduit par ses proportions imposantes et son allure statutaire. Mesurant 4.739 mm de long, 1.900 mm de large et 1.680 mm de haut, avec un empattement de 2.825 mm, il assure une présence marquée sur la route, tout en offrant un intérieur spacieux et fonctionnel. Sa garde au sol optimisée renforce la stabilité et la sécurité, quelles que soient les conditions de circulation.

Un intérieur premium et écoresponsable

L’habitacle du C10 privilégie des matériaux haut de gamme et respectueux de l’environnement. Les sièges, recouverts de silicone certifié OEKO-TEX® STANDARD 100, sont parfaitement adaptés aux familles, offrant un confort optimal et un système de gestion de la qualité de l’air garantissant un environnement sain.

Une expérience de conduite immersive avec le Smart Cockpit

Le Leapmotor C10 se distingue par son Smart Cockpit, véritable concentré de technologie développé en interne. Conçu pour une utilisation intuitive et ergonomique, il associe un tableau de bord digital de 10,25 pouces (résolution 1920 x 720 pixels) et une écran tactile central de 14,6 pouces HD (résolution 2560 x 1440 pixels). Inspirée des smartphones et tablettes, cette interface permet un contrôle simplifié des principales fonctionnalités du véhicule : multimédia, navigation, climatisation et téléphonie. Son traitement anti-reflet assure une lisibilité optimale en toutes circonstances.

Le volant multifonction intègre cinq commandes directionnelles, offrant un accès rapide aux réglages essentiels.

Une sonorisation haut de gamme

Le Leapmotor C10 est équipé d’un système audio 7.1 conçu par la marque, offrant 840 W de puissance via 12 haut-parleurs. Son égaliseur propose plusieurs modes d’écoute : Enjoy, Surround, Theater et Dynamic, garantissant une immersion sonore exceptionnelle.

Un éclairage d’ambiance et un confort optimisé

L’expérience à bord est sublimée par un éclairage d’ambiance multimode, entièrement personnalisable. Le toit panoramique avec pare-soleil électrique contribue à maintenir une température agréable, même en plein été.

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Un espace modulable et fonctionnel

Le C10 offre un volume de 435 litres de coffre, extensible à 1.410 litres une fois les sièges arrière rabattus. Sa modularité exceptionnelle permet d’accueillir jusqu’à 15 valises de 20 pouces. En position totalement à plat, l’habitacle peut se transformer en lit double de 1,8 m de long et 1,2 m de large.

Avec 26 espaces de rangement judicieusement répartis – 10 à l’avant, 10 à l’arrière et 6 dans le coffre – le Leapmotor C10 optimise chaque recoin pour une praticité absolue. Des solutions astucieuses, telles que le rangement sous l’accoudoir avant et le porte-gobelet central à ressorts, complètent cet aménagement pensé pour le quotidien.

Avec son design imposant, son habitacle premium et ses technologies avancées, le Leapmotor C10 redéfinit les standards du SUV premium moderne, alliant élégance, modularité et innovation.

L’offensive qualité-prix

Leapmotor C10 électrique affiche des tarifs intéressants, avec une augmentation de 1 000 € en ce début 2025, pour débuter à 37 400 €. Un positionnement agressif face aux Peugeot e-5008 et méme aux Tesla Model Y.

Leapmotor C10 2025
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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