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Les prix IONIQ 6 sont connus !

La grande star du stand Hyundai au Salon de l’Auto de Bruxelles est la toute nouvelle IONIQ 6. Ce dernier ajout à la gamme 100% électrique du label IONIQ de Hyundai vivra sa grande Première belge et débutera sa carrière commerciale dans la foulée.

L’IONIQ 6 est un game changer. Avec son coefficient remarquable de 0.21 et sa ligne de transmission hyper efficace, elle revendique une consommation énergétique moyenne WLTP de seulement 13,9 kWh/100 km. Ce chiffre fait de la IONIQ 6 l’un des véhicules électriques les plus économe du marché sur le plan énergétique. ​

Avec sa batterie de 800 volts pour une recharge ultra-rapide et une autonomie pouvant atteindre 614 km, l’IONIQ 6 élimine définitivement le range anxiety sur les longs trajets. Une recharge de seulement 15 minutes permet une autonomie de 351 km.

SPECIFICATIONS TECHNIQUES IONIQ 6

Version53 kwh77,4 kwh77,4 kwh AWD
Propulsion rouesRWDRWDAWD
Puissance max. (kW/ch)111/151168/228239/325
Couple max.350350605
Vitesse max. (km/h)185185185
Accéleration8,87,45,1
Efficacité (Kwh/100 km) WLTP (jantes 18″/20″)13,9/14,3/16,015,1/16,9
Autonomie EV (km) WLTP (jantes 18″/20″)429/614/545583/519
Temps de charge   
Standard 7,4 kW (10-100%)9h12h12h
Standard 11 kW (10-100%)5h25m7h10m7h10m
Charge Rapide chargeur 50 kW (10-80%)58m73m73m
Charge Rapide ​ chargeur 350 kW (10-80%)18m18m18m

PRIX IONIQ 6

 Prix catalogueTVA excl.Prix catalogueTVA incl.
Core 53 kWh€ 39.255,37€ 47.499,00
Core 77,4 kWh€ 43.387,60€ 52.499,00
Core Plus 53 kWh€ 42.147,93€ 50.999,00
Core Plus 77,4 kWh€ 46.280,17€ 55.999,00
Balance 77,4 kWh€ 49.172,73€ 59.499,00
Balance 77,4 kWh AWD€ 52.478,51€ 63.499,00

En plus du niveau d’équipement Balance, le Balance Vision Pack, qui comprend un toit ouvrant électrique et des rétroviseurs caméra (DSM), sera disponible dès l’ouverture des ventes en janvier.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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