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Lucas Darmezin s’est offert le volant de la Citroën C3 Rally2 en Championnat de France des Rallyes 2025

Ils étaient cinq à pouvoir remporter la Stellantis Motorsport Rally Cup 2024 en arrivant au Var, avec Lucas Darmezin, Valentin Ascenzi, Julien Casale, Arthur Roché et Pablo Sarrazin. Et il aura fallu l’ultime chrono pour connaître le dénouement de la saison : Valentin Ascenzi et Marine Lacruz, pourtant leaders de l’ES 4 à l’ES 12, rétrogradaient au deuxième rang et s’inclinait finalement d’un point pour la victoire finale dans la Coupe face à Lucas Darmezin, septième pour l’occasion, lequel n’a pas non plus été épargné par la malchance (crevaison le dimanche matin). Le Savoyard de 22 ans associé à Valentin Augé disposera d’une Citroën C3 Rally2 en Championnat de France des rallyes en 2025.

Après avoir rapidement distancé Arthur Roché et Quentin Proust, leurs plus coriaces adversaires cette année en U25, Pablo Sarrazin et Geoffrey Combe réalisaient une fin de course d’anthologie pour aller s’adjuger non seulement la victoire sur cette épreuve varoise, mais également au sein du classement final U25. Préférant s’orienter sur un autre programme, ils laissent leur place à Arthur Roché, qui profitera pleinement de cette opportunité pour disputer une nouvelle saison en Stellantis Motorsport Rally Cup 2025 au sein de l’équipe du Lycée Saint Vallier. Arrivés en tête de la catégorie Expert dans le massif des Maures, Enzo Baraccani et Enzo Lombardi n’ont quant à eux pas tremblé sur les routes des environs de Sainte-Maxime, pour s’adjuger le succès final dans la catégorie, qui leur vaut de recevoir en cadeau une voiture de série de la gamme Stellantis.

L’adversité était pourtant de taille en Stellantis Motorsport Rally Cup cette saison, en atteste l’engagement de pas moins de quarante-et-un pilotes différents sur les six manches au menu du millésime 2024, pour une moyenne de dix-neuf voitures engagées à chaque épreuve. C’est dire donc le mérite des lauréats ! Au sein de ce fort contingent, de nombreux équipages étrangers, signe que la Cup fait recette au-delà des frontières de l’Hexagone, avec notamment les Suisses Yohan Surroca – Marine Maye, les Japonais Suguru Kawana – Takahiro Yasui, les double champions Danois Jacob Madsen Leutenberger – Line Nedergaard ou encore le Belge Tom Heindrichs, demi-frère de Thierry Neuville, le tout frais champion du monde de la spécialité, et son copilote Jonas Schmitz qui remportent le week-end dernier l’édition Belux de la SMRC.

À noter que la traditionnelle remise des prix de fin d’année a également vu la distribution de trois Primes Fidélité, tirées au sort par un huissier au sein de tous les concurrents ayant participé à cinq rallyes ou plus. Julien Casale, encore en lice pour le titre en arrivant dans le Var mais peu en veine sur ce week-end final, a ainsi remporté une voiture de série de la gamme Stellantis, tandis que Kevin Portal a raflé une inscription pour la Stellantis Motorsport Rally Cup 2025, et Benjamin Rico, un bon d’achat d’une valeur de 1000 € TTC valable au Racing Shop.

La recette de la Stellantis Motorsport Rally Cup ayant déjà prouvé son bienfondé, elle restera pour majorité inchangée en 2025. Avec notamment un calendrier mixte asphalte et terre, sur les plus belles épreuves de l’Hexagone. Après une entame au Touquet (13-15 mars), et ses routes toujours très piégeuses, les concurrents prendront la direction du Terre de Castines (2-4 mai), avant de retrouver le tarmac très sélectif des Vosges (13-15 juin). Après la pause estivale, la traditionnelle rentrée des classes se tiendra dans les paysages alpins du Mont-Blanc (4-6 septembre), tandis que le Cœur de France (26-28 septembre) puis le Var (28-30 novembre) viendront clôturer la saison.

Les dotations également seront toujours aussi attrayantes, avec à nouveau une saison de Stellantis Motorsport Rally Cup pour le vainqueur U25 s’il n’est pas sacré au scratch, un programme en C3 Rally2 en championnat de France des rallyes pour le vainqueur U30, tandis que le premier en Expert se verra offrir une Peugeot 208 Racing F-RC6. Trois primes fidélité seront également à nouveau tirés au sort lors de la remise des prix de fin d’année, avec en jeu un bon d’achat au sein du Racing Shop d’une valeur de 10 000 € TTC, une inscription à la Stellantis Motorsport Rally Cup et un bon d’achat au sein du Racing Shop d’une valeur de 1000 € TTC.

Fleuron du Customer Success Program de Stellantis Motorsport, la Cup bénéficiera toujours d’une assistance technique permanente, avec la présence d’un camion de pièces mécaniques sur toutes les manches, et d’un encadrement sportif de haut niveau, afin de garantir l’équité et la sportivité.

Jean-Marc Vinatier, Responsable Sportif Stellantis Motorsport Rally Cup :

« Cette saison restera dans les annales aussi bien d’un point de vue sportif qu’au niveau des émotions, car elle s’est révélée indécise jusque dans l’ultime spéciale du dernier rallye de l’année, pour l’attribution du titre. Globalement, il y a eu de grosses bagarres à tous les niveaux, si bien que les trois lauréats n’ont été connus qu’au Var. Je constate aussi avec grand plaisir que 2024 a vu l’émergence de jeunes talents U25 qui sont venus bousculer l’ordre établi aux avants postes et se frotter avec brio aux U30, au sein de plateaux toujours très fournis avec une moyenne de dix-neuf voitures sur la saison. Tout cela est le résultat de l’encadrement à la fois rigoureux mais proche de nos concurrents, proposé au sein de la coupe, pour garantir l’équité sportive en même temps qu’un état d’esprit convivial au sein du village Stellantis Cup. 2024 restera une année référence mais 2025 s’annonce déjà sous les meilleurs auspices ! »

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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