La Mercedes-Maybach S 580 e marque le début d’une nouvelle ère pour la marque au patrimoine de plus de 100 ans. Avec une autonomie électrique pouvant atteindre 100 kilomètres (WLTP)1 selon la configuration du véhicule et une puissance de propulsion électrique de 110 kW/150 ch, la berline de luxe peut se déplacer localement sans émissions de CO2, aussi bien en ville que lors de trajets interurbains. La Mercedes-Maybach S 580 e est initialement disponible en Chine, puis en Thaïlande, en Europe et dans d’autres pays.
La marque Mercedes‑Maybach est considérée comme la référence en matière de luxe, de style et de statut automobile depuis que Wilhelm et Karl Maybach ont commencé à construire des automobiles en 1921. Leur objectif était de créer « le meilleur du meilleur », une aspiration qui continue de caractériser l’aura unique de Mercedes‑ Maybach à ce jour. La marque légendaire ne cesse de se réinventer pour dépasser les attentes les plus élevées de l’extraordinaire. Avec succès : l’actuelle Classe S de Mercedes-Maybach connaît une demande en constante augmentation depuis son lancement sur le marché en 2021.
» Avec notre premier modèle hybride rechargeable, nous combinons l’expérience de luxe typique de Maybach avec une conduite locale sans émission en mode électrique. La Mercedes-Maybach S 580 e représente une étape charnière dans la transformation de notre marque patrimoniale vers un avenir électrique. Nous présenterons notre premier modèle entièrement électrique dès 2023. »
Daniel Lescow, Responsable MercedesMaybach au sein de MercedesBenz AG
La Mercedes-Maybach S 580 e offre une expérience du silence encore plus impressionnante. En mode de conduite purement électrique, l’habitacle déjà exceptionnellement silencieux devient encore plus silencieux. La berline se déplace presque sans bruit et sans émissions locales. Les caractéristiques spécifiques à l’électrique sont discrètement intégrées avec le savoir-faire typique de Maybach comme la prise de charge dissimulée sur le côté gauche du véhicule et les accents de couleur bleue dans les phares ou l’état de charge de la batterie sur le combiné d’instrument.
La base de l’entraînement hybride est un moteur six cylindres en ligne hautement efficace issu de la génération actuelle de moteurs à essence de Mercedes‑Benz, qui combine une puissance de 270 kW/367 ch avec une consommation de carburant et des émissions d’échappement réduites. Une puissance combinée de 375 kW/510 ch et un couple maximal de 750 Nm garantissent des performances de conduite supérieures. Le couple maximal de 440 Nm du moteur électrique est disponible dès la première révolution du moteur, ce qui se traduit par une accélération rapide et un comportement dynamique. La Mercedes‑Maybach S 580 e accélère de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.
Un chargeur de 11 kW est installé de série pour une charge triphasée à partir du réseau alternatif. Un chargeur 60 kW DC pour la charge rapide en courant continu est disponible en option. Même lorsque la batterie est presque entièrement vide, ce dernier permet d’obtenir une charge complète en 30 minutes environ.
Les données les plus importantes en un coup d’œil
| S 580 e | ||
| Cylindres du moteur à essence (disposition ; nombre) | I6 | |
| Cylindrée du moteur à essence | cc | 2,999 |
| Puissance nominale du moteur à essence | kW/ch | 270/367 |
| Régime | rpm | 5,500-6,100 |
| Couple nominal du moteur à essence | Nm | 500 |
| Régime | rpm | 1,600-4,500 |
| Puissance nominale du moteur électrique | kW/ch | 110/150 |
| Moteur électrique à couple nominal | Nm | 440 |
| Puissance nominale | kW/ch | 375/510 |
| Couple nominal | Nm | 750 |
| Consommation de carburant combinée, pondérée (WLTP) | l/100 km | 1.0-0.8 |
| Émissions combinées de CO2 , pondérées (WLTP) | g/km | 23-18 |
| Consommation électrique combinée, pondérée (WLTP) | kWh/100 km | 25.0-22.9 |
| Autonomie électrique (WLTP : EAER combiné) | km | jusqu’à 100 |
| Accélération 0-100 km/h | s | 5.1 |
| Vitesse maximale | km/h | 250 |
| Vitesse de pointe électrique | km/h | 140 |
