MG EHS Hybrid+ 2026 : 224 ch, une boite à deux rapports, et un prix attractif !

MG Motor renforce sa présence sur le segment des SUV familiaux avec le MG EHS Hybrid+, une version full-hybrid plus performante, plus efficiente et toujours aussi abordable. Les commandes sont désormais ouvertes en France, marquant une étape importante dans la stratégie d’électrification de la marque.

Une motorisation repensée pour plus d’équilibre

Sous le capot, le MG EHS Hybrid+ adopte la nouvelle technologie Hybrid+, qui combine un moteur essence 1.5 turbocompressé de 143 ch (105 kW) à un moteur électrique de 198 ch (146 kW). L’ensemble développe une puissance cumulée de 224 ch (165 kW), assurant des accélérations franches et une conduite souple.
Le passage de 0 à 100 km/h s’effectue en 7,9 secondes, grâce à une boîte automatique à deux rapports, déjà éprouvée sur la version hybride rechargeable du modèle.

Cette motorisation illustre parfaitement la philosophie de MG : associer performance et efficience sans sacrifier le confort. Avec une consommation moyenne homologuée à 5,5 L/100 km selon le cycle WLTP, et des émissions limitées à 126 g/km de CO₂, le SUV familial britannique s’impose comme l’un des plus sobres de sa catégorie.

Un SUV à la fois dynamique et rationnel

Le MG EHS Hybrid+ a été conçu pour offrir un compromis idéal entre puissance et économie. Le système Hybrid+ gère intelligemment la transition entre les modes électrique et thermique, favorisant les phases de roulage à faible consommation.
La batterie NMC haute tension de 1,83 kWh apporte une assistance énergétique rapide et efficace, optimisant chaque accélération.

Résultat : une expérience de conduite fluide, réactive et silencieuse, particulièrement appréciable en milieu urbain. Sur route, la double motorisation assure des reprises solides et une stabilité exemplaire, soutenue par une répartition de poids bien calibrée.

Un design pensé pour la vie quotidienne

Le MG EHS Hybrid+ ne se contente pas d’améliorer sa mécanique. Il conserve les atouts pratiques de la version PHEV, avec un coffre de 441 litres, extensible à 1 291 litres une fois la banquette arrière rabattue.
L’intérieur regorge d’espaces de rangement astucieux, renforçant la vocation familiale du modèle. Grâce à sa capacité de remorquage de 1 500 kg (freiné) et ses barres de toit supportant jusqu’à 75 kg, il répond aussi aux besoins des professionnels et des amateurs de loisirs.

Côté finitions, MG reste fidèle à sa logique d’offre claire et généreuse : deux versions, Comfort et Luxury, toutes deux richement dotées.

Un équipement complet, même dès l’entrée de gamme

Dès la finition Comfort (32 490 € TTC), le MG EHS Hybrid+ intègre des équipements dignes du segment supérieur :
un double écran numérique de 12,3 pouces, un système de navigation connecté compatible Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que la technologie MG iSMART Lite.
La sécurité n’est pas en reste, avec 16 aides à la conduite issues du pack MG Pilot, incluant le freinage d’urgence autonome et l’assistance au maintien dans la voie.

Les phares LED automatiques, les jantes 19 pouces, le démarrage sans clé, la caméra de recul et la climatisation automatique complètent une dotation déjà très complète.
Le siège conducteur électrique, la sellerie tissu et les capteurs arrière ajoutent au confort général.

La version Luxury pousse encore plus loin le raffinement

Proposée à 34 490 € TTC, la finition Luxury ajoute une série d’équipements haut de gamme :
hayon électrique avec commande gestuelle, volant chauffant, chargeur à induction pour smartphone, caméra 360°, capteurs avant/arrière, et sièges avant chauffants et électriques, avec mémoire côté conducteur.
La sellerie similicuir, la climatisation bi-zone et la connectivité iSMART avec navigation connectée parachèvent cette version, qui n’a rien à envier à certains modèles premium.

À noter que la version PHEV Luxury profite désormais d’une nouvelle dotation de série avec volant chauffant, preuve que MG continue d’améliorer son offre même sur les modèles existants.

Une garantie longue durée et une promesse de fiabilité

Comme toujours chez MG, la confiance fait partie intégrante de la stratégie commerciale. Le MG EHS Hybrid+ bénéficie d’une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km, un argument fort pour séduire les familles à la recherche de sérénité.
Cette garantie, associée à des coûts d’entretien maîtrisés et à une consommation contenue, positionne le SUV comme une alternative rationnelle à la fois pour les particuliers et les flottes d’entreprise.

Avec le EHS Hybrid+, MG Motor confirme son ambition : démocratiser la technologie hybride sans renoncer à la performance ni au confort.
Le modèle s’adresse à une clientèle en quête d’efficacité, de style et de fiabilité, tout en conservant une approche tarifaire accessible.

Prix attractif, équipement complet, garantie longue durée et technologie maîtrisée : le MG EHS Hybrid+ s’impose comme une nouvelle référence sur le marché des SUV hybrides en Europe.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Tesla lance Terafab : 25 milliards de dollars pour...

Tesla lance le projet Terafab, une usine de semi-conducteurs pour soutenir ses activités en intelligence artificielle et robotique, réduisant sa dépendance à TSMC et Samsung. Le coût initial est estimé à 25 milliards de dollars.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes...

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Dacia lance une tente géante pour transformer ses SUV...

Dacia développe sa gamme d'accessoires outdoor InNature, offrant des solutions pratiques pour le camping. La nouveauté principale est une tente 3x3 mètres en matériaux recyclés, et le Sleep Pack, transformant le coffre en couchage. Deux nouveaux accessoires YouClip enrichissent l'offre.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos...

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

Top Actualité

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

Le géant automobile Stellantis affiche des performances solides sur...

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

Stellantis confirme sa position de leader incontesté sur le...

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

Le gouvernement roumain vient de franchir un pas décisif...

Les accessoires Ducati Performance renforcent le côté « fun-bike » de l’Hypermotard 698 Mono

La Ducati Hypermotard 698 Mono a été conçu et...

Team Peugeot TotalEnergies veut une revanche au 6 Heures de Fuji – Japon

Du couchant au levant. Tout juste deux semaines après...
Nouveautés

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Toyota : des brevets dévoilent un futur pick-up hybride rechargeable

Toyota prépare un pick-up hybride rechargeable. De nouveaux brevets révèlent deux solutions inédites pour intégrer une batterie dans un pick-up à châssis séparé.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.
Articles Récents