Selon les révélations du média britannique Autocar, MG prépare une citadine électrique au positionnement tarifaire très agressif. Ce nouveau modèle, potentiellement nommé MG2, pourrait s’attaquer directement à la nouvelle Renault 5 électrique, avec un objectif clair : casser les prix tout en assurant des prestations convaincantes.
MG, la marque qui grimpe malgré les obstacles
Sur le marché européen, MG trace sa route. Et elle le fait à vive allure. Depuis le début de l’année, les ventes de la marque ont bondi de près de 50 %, un chiffre remarquable dans un contexte pourtant tendu. Car malgré la hausse récente des droits de douane sur les véhicules électriques chinois imposée par Bruxelles, MG parvient à tirer son épingle du jeu. Comment ? Grâce à sa gamme hybride, déjà bien établie : MG3, ZS, EHS… autant de modèles qui continuent à séduire.
Mais la vraie cible reste l’électrique. Le constructeur a déjà lancé plusieurs modèles, dont la récente MG5 EV. Toutefois, il voit plus petit. Plus accessible. Plus urbain. Et surtout plus stratégique.
Une MG2 déjà en développement
Le responsable de MG au Royaume-Uni, David Allison, l’a confirmé à Autocar : le projet est lancé. Le développement a commencé. Il a vu les premières maquettes et les esquisses dans les studios de design. Selon lui, ce modèle ne sera probablement pas commercialisé avant 2028, même s’il espère aller plus vite. Il le dit avec franchise : “J’aimerais la vendre maintenant, mais ce n’est pas encore possible.”
Pourquoi cette urgence ? Parce que le segment des petites électriques explose. L’engouement est réel. Et MG ne veut pas rater cette vague. La marque compte donc accélérer. Elle mise d’ailleurs sur le marché européen pour tester cette MG2, considérant que “la voiture n’aurait pas de succès ailleurs”.
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Objectif : moins de 25 000 € au lancement
L’autre grand enjeu, c’est le prix. David Allison a laissé entendre que la stratégie tarifaire est déjà bien avancée. L’objectif est simple : proposer un modèle en dessous de 25 000 €. Un seuil symbolique qui permettrait à MG de concurrencer directement Renault et sa R5 électrique.
Pour contourner les taxes européennes, MG envisage même d’implanter une usine en Europe. Deux projets seraient actuellement à l’étude. Le premier site devrait être dévoilé dès cet été, selon Automotive News Europe. Une fois la production localisée sur le continent, MG pourrait retrouver la compétitivité qui a fait le succès de la MG4, modèle très prisé jusqu’à l’instauration des nouveaux droits de douane.
Une nouvelle offensive chinoise sur le marché des citadines
L’annonce de cette MG2 intervient alors que les constructeurs européens redoublent d’efforts pour proposer des véhicules électriques plus abordables. La course est lancée. Renault, avec sa R5, Volkswagen avec sa ID.2, Citroën avec sa ë-C3… tous cherchent à séduire les citadins électrifiés.
Mais MG a déjà prouvé qu’elle savait frapper fort, en misant sur le juste équilibre entre prix, équipements et autonomie. Si la MG2 suit cette logique, elle pourrait devenir un cauchemar commercial pour la concurrence.
Une chose est sûre : le duel entre la Renault 5 et la MG2 est déjà lancé… même si la chinoise n’a pas encore de date officielle de sortie.
