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Accueil » Actualité » Mobilize Duo by TheArsenale : une capsule électrique futuriste dévoilée à Monaco
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Mobilize Duo by TheArsenale : une capsule électrique futuriste dévoilée à Monaco

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala25 septembre 2025
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Showcar Mobilize Duo by TheArsenale
Showcar Mobilize Duo by TheArsenale
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Mobilize, marque du groupe Renault dédiée aux nouvelles mobilités, s’associe à TheArsenale pour une création exclusive. Ensemble, ils présentent Mobilize Duo by TheArsenale, un quadricycle électrique repensé comme une œuvre graphique. Exposé en avant-première dans le concept-store TheArsenale, au Fairmont Monte Carlo, ce modèle unique peut être admiré jusqu’au 15 octobre.

Un design puissant et expressif

La base est celle de la Mobilize Duo, mais transformée en capsule roulante. Châssis noir profond, détails bleu électrique, habitacle deux places avec sièges confortables et rangements de 90 L : l’ensemble allie praticité et singularité. À l’intérieur, chauffage conducteur, climatisation et commandes ergonomiques accentuent le confort urbain.

Patrice Meignan, fondateur de TheArsenale, résume la démarche : « L’habillage du show car a été pensé comme une déclaration graphique. Le bleu royal évoque l’énergie électrique, les cordes graphiques symbolisent le lien entre l’homme, la machine et la ville. Les contrastes mats et brillants font vibrer la silhouette, entre technologie et artisanat urbain. »

📖 Lire aussi :

Renault enterre Mobilize : Fin du partage auto et des microcitadines, un aveu d’échec pour la mobilité du futur ?

Une série ultra-limitée à 50 exemplaires

Pour prolonger cette création, un kit de personnalisation “Mobilize Duo by TheArsenale” est proposé en édition très limitée : seulement 50 exemplaires. Chaque Duo recevra un certificat d’authenticité et une numérotation spécifique. Deux teintes exclusives sont au choix — Intergalactic Blue et Flash Yellow Neon. Le pack inclut également des accessoires de mode inédits. Comptez 2 500 € pour la transformation (pose comprise, hors transport).

Une nouvelle façon de vivre la ville

La Mobilize Duo reste fidèle à son rôle de citadine 100 % électrique. Compacte avec seulement 1,30 m de largeur, elle se faufile dans les rues étroites. Deux versions sont disponibles :

  • Duo 45 Néo (45 km/h, accessible dès 14 ans avec permis AM), autonomie jusqu’à 161 km,
  • Duo 80 Evo (80 km/h, dès 17 ans avec permis B), vitesse de pointe à 80 km/h.

Une recharge par semaine suffit pour un usage quotidien. Pensée pour les jeunes urbains, les créatifs ou les amateurs de design, la Duo incarne une mobilité pratique, écologique et expressive.

Une expérience connectée et intuitive

La prise en main se veut simple. Tableau de bord inspiré des boombox, commandes épurées, smartphone intégré en guise d’écran central via Bluetooth ou USB-C. La musique se diffuse par transducteur, transformant la planche de bord en haut-parleur.

Avec l’application MyDuo, partager son véhicule devient facile : jusqu’à six clés digitales générées pour contrôler l’accès, suivre la charge et localiser la voiture.

Une capsule verte et sécurisée

Produite à 40 % avec des matériaux recyclés et recyclable à 95 %, la Duo se distingue par un design radical mais respectueux de l’environnement. Elle embarque cinq fois moins de pièces qu’un véhicule classique. Côté sécurité, Mobilize innove : un airbag conducteur est proposé de série, une première pour un quadricycle.

Prix et offres

Duo 45 Néo : à partir de 9 700 € (prime écologique CEE déduite), ou en LLD à 59 €/mois pendant 37 mois avec un apport de 1 650 €.

Duo 80 Evo : dès 11 930 € (prime CEE incluse), ou en LLD à 99 €/mois pendant 37 mois avec un apport de 2 940 €.

📖 Lire aussi :

Renault Group présent au Salon de Lyon 2025 avec Renault, Dacia, Alpine et Mobilize

L’offre est réservée à la France.

Mobilize mobilize duo
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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