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Accueil » Actualité » Nissan dévoile l’Ariya qui va relier le pôle Nord au pôle Sud
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Nissan dévoile l’Ariya qui va relier le pôle Nord au pôle Sud

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala4 février 2023
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Nissan Ariya 2023 Pole to Pole
Nissan Ariya 2023 Pole to Pole
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Dans des conditions proches de l’Arctique, l’équipe de l’expédition Pole to Pole et Nissan ont dévoilé aujourd’hui la version prête pour l’aventure du nouveau crossover électrique Ariya, qui entreprendra un voyage de 27’000 km du pôle Nord magnétique au pôle Sud.

Au cours de cette épopée extraordinaire qui débutera en mars, l’Ariya devra affronter des paysages à couper le souffle mais extrêmes, notamment des champs de glace, de la neige profonde, des montagnes abruptes et d’inhospitalières dunes désertiques. Arctic Trucks, société spécialisée dans les véhicules d’expédition polaire, a collaboré avec les équipes de design et d’ingénierie de Nissan pour préparer l’Ariya à ces conditions difficiles.

Les modifications apportées à la voiture ont été volontairement minimes, la batterie et la motorisation n’ont ainsi pas été touchées. La différence la plus marquante avec le modèle de série est l’adaptation de la suspension et l’utilisation de pneus de 39 pouces. Associées à la transmission intégrale électrique sophistiquée e-4ORCE de Nissan, ces modifications permettront à l’Ariya d’affronter des terrains extrêmes tout en offrant à Chris et Julie le confort et le contrôle nécessaires pour atteindre le pôle Sud.

Chris Ramsey, leader de l’expédition Pole to Pole EV, a déclaré: «L’un des points communs à toutes les aventures que nous entreprenons est que nous prenons un véhicule électrique de série et lui apportons un minimum de modifications pour démontrer clairement ses capacités réelles au quotidien, quel que soit l’endroit où vous le conduisez. Notre Nissan Ariya s’inscrit dans cette démarche car sa transmission et sa batterie sont restées d’origine, démontrant à quel point l’Ariya de série est performant et polyvalent. Nous avons modifié la suspension et élargi les passages de roue afin de pouvoir bénéficier de la stabilité et de l’efficacité des pneus BF Goodrich de 39 pouces. Je suis incroyablement excité à l’idée de prendre le volant de ce véhicule, déjà exceptionnel à l’origine et désormais équipé pour affronter les confins de la terre avec style!»

Amateur de café, Chris aura accès à une machine à expresso spécialement intégrée, avec une bonne réserve de café durable. Alors que la caféine l’aidera à se concentrer lors des portions longues et désertiques du voyage, Chris pourra également capturer la beauté de ces paysages spectaculaires à l’aide d’un drone qui pourra être lancé directement depuis une plate-forme située sur le toit. Une autre innovation est l’unité mobile de production d’énergie renouvelable qui sera utilisée pour recharger l’Ariya dans les régions polaires. Ce prototype remorquable comprend une éolienne légère et rétractable ainsi que des panneaux solaires qui tireront parti des vents violents et des longues heures de clarté pour recharger la batterie de l’Ariya lorsque Chris et Julie s’arrêteront pour se reposer.

📖 Lire aussi :

Nissan va fabriquer des voitures chinoises dans son usine britannique : un tournant historique pour l’automobile européenne

Julie Ramsey, copilote de Pole to Pole, a déclaré: «La planification et la préparation de Pole to Pole ont occupé une grande place dans nos vies au cours des quatre dernières années, j’ai donc vraiment hâte de commencer l’expédition en mars. Nous allons découvrir tant d’initiatives intéressantes de communautés et d’individus qui agissent positivement contre le changement climatique que j’ai hâte de partager ces expériences et ces histoires avec tout le monde. Nous faisons quelque chose qui n’a jamais été tenté auparavant, une première mondiale, et finalement c’est ce qui rend l’aventure si excitante.»

Nissan Ariya 2023 Pole to Pole
Nissan Ariya 2023 Pole to Pole
Nissan Ariya 2023 Pole to Pole
Nissan Ariya 2023 Pole to Pole
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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