Nouveau Nissan JUKE : démarrage de la production a Sunderland (UK)

Aujourd’hui, Nissan débute la production du nouveau Juke à l’usine de Sunderland, après un investissement de 100 millions de Livres.

Dessiné, développé et construit au Royaume-Uni, le nouveau Juke a été pensé spécifiquement pour le marché européen, avec Sunderland comme unique site de production pour cette deuxième génération de crossover urbain.

Ce lancement intervient presque 10 ans après l’arrivée du pionnier des crossovers urbains avec son style audacieux et unique au sein d’un segment-B alors conventionnel. Nissan va encore plus loin aujourd’hui avec cette 2ème génération de Juke et apporte un nouveau niveau de technologies et de connectivité à la catégorie.

Dessiné par le centre européen de design situé à Paddington, à Londres, et développé à Cranfield dans le Bedfordshire, 70 % de la production est destinée au marché européen, avec deux tiers des fournisseurs basés dans l’Union Européenne.

Lors de sa visite dans l’usine de Sunderland pour la préparation du lancement, Gianluca de Ficchy, Nissan Europe Chairman, a commenté : « Le nouveau Juke représente un investissement de 100 millions de Livres dans notre usine de Sunderland. Il est dessiné, développé et construit au Royaume-Uni pour les clients européens. »

 « Il y a trente-cinq ans, Nissan a décidé d’implanter une usine au Royaume-Uni pour servir le marché européen. 10 millions de voitures plus tard, Sunderland est l’usine automobile anglaise la plus importante de l’histoire. Avec plus de 35 000 emplois directs et indirects soutenus par Nissan au Royaume-Uni, je voudrais remercier les équipes de Paddington, Cranfield et Sunderland, ainsi que notre large base de fournisseurs, pour leur expérience et leurs compétences dans la mise-en-place de ce nouveau modèle »

Avec plus de 5 000 heures de formation dispensées pour continuer la montée en expertise des équipes en prévision du lancement, l’usine a nécessité de nombreux investissements pour permettre l’introduction du nouveau Juke, avec son pack technologique et son haut niveau de personnalisation intérieure et extérieure »

Vingt-sept nouvelles matrices d’emboutissage capables de couper et de façonner un acier ultra haute résistance ont ainsi été installées dans l’atelier de presse, pour former les pièces du Juke et lui donner son design athlétique et créer un crossover remarquablement spacieux sans compromis sur la performance.

Quatre nouvelles cabines de pulvérisation ont été construites dans l’atelier de peinture pour permettre au client de choisir parmi les 15 combinaisons de couleurs bi-ton de la carrosserie.

Le Juke dispose de la motorisation DIG-T turbo 3 cylindres de 1.0l fabriquée à Sunderland. Avec 117 ch, ce moteur délivre un excellent compromis entre performance, économie et raffinement.

Steve Marsh, Nissan Vice President for Manufacturing au Royaume-Uni précise : «Nous sommes particulièrement heureux de voir le Juke en production. Un million de fans du Juke en Europe le verront bientôt sur les routes. Juke est une part importante de notre héritage industriel, c’est une fierté de voir ce modèle sortir de la ligne de production. »

« Nos équipes de designers et d’ingénieurs ont fait un travail fantastique. La compétence de l’équipe de production va maintenant permettre de livrer une voiture avec le meilleur niveau de qualité attendu par les clients. »

Pour soutenir la production du nouveau Juke, une équipe supplémentaire est nécessaire à la ligne n°2. Cette équipe est transférée depuis la ligne de production n°1. Avec ce nouveau planning, les deux lignes de production fonctionneront désormais en deux rotations. L’effectif total de l’usine reste identique.

Le Juke est la Nissan la plus connectée grâce à l’ensemble des services embarqués et des mises à jour over-the-air. Cette nouvelle voiture dispose du Nissan Connect, avec un écran de 8 », du Wifi intégré et la reconnaissance vocale. La technologie Nissan ProPilot, disponible pour la première fois sur Juke, permet de gérer la direction, maintenir la vitesse souhaitée et garantir une distance de sécurité avec le véhicule précédent.

Les livraisons en Europe commenceront fin novembre.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Stellantis leader en France au T1 2026 avec près...

Stellantis annonce des résultats commerciaux solides pour le premier trimestre 2026 en France, avec près de 31 % de parts de marché. Le groupe domine les segments électriques et hybrides, notamment grâce à Peugeot et Citroën.

Rappel airbag Takata Peugeot : les modèles concernés en...

En 2026, des centaines de milliers de véhicules en France sont toujours concernés par le rappel des airbags Takata, un défaut potentiellement mortel. Les propriétaires peuvent vérifier gratuitement leur statut et obtenir un remplacement urgent de l'airbag.

Leapmotor : 50 000 véhicules livrés en mars, quatre...

Leapmotor se maintient en tête des start-ups de véhicules électriques avec une hausse des livraisons de 25,82 % au premier trimestre 2026. La marque prévoit quatre nouveaux modèles, représentant 60 % de ses ventes annuelles.

Top Actualité

Nouveautés

BMW prépare une compacte électrique révolutionnaire… ce rendu donne déjà un aperçu choc

La BMW i3 berline, nouvellement dévoilée, inspire déjà un rendu non officiel d'une version hatchback compact attendue pour 2028, nommée i1. Ce modèle, proposé avec une architecture à propulsion arrière, pourrait offrir une alternative aux citadines électriques dominées par la traction avant. BMW doit répondre à la concurrence, notamment l'Audi A2 e-tron.

Ce SUV électrique chinois à 505 km d’autonomie cache une techno que même Tesla n’offre pas

Le 26 mars 2026, Leapmotor a lancé le B03X, un SUV compact innovant. Avec une autonomie de 505 km et une technologie avancée ADAS, il sera commercialisé dans près de 40 pays. Sa première européenne est prévue pour octobre 2026 au Mondial de l'Auto.

DS 3 Maison Sarah Lavoine : quand DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine célèbrent « Le beau fait du bien »

DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine lancent la DS 3 Maison Sarah Lavoine, un SUV compact alliant élégance et innovation. Doté d’un design exclusif et d’une expérience audio connectée, il célèbre l'excellence française à partir d’avril 2026.

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.
Articles Récents