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Accueil » Actualité » Nouveau PEUGEOT 1008 sera introduit en Europe en version 100% électrique
Actualité Automobile International Marques

Nouveau PEUGEOT 1008 sera introduit en Europe en version 100% électrique

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala7 septembre 2021
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Peugeot 1008 - Europe
Peugeot 1008 - Europe
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Peugeot prépare le lancement d’un nouveau SUV compact en Europe et sur certains marchés émergents. Ce sera la Peugeot 1008, un modèle positionné en dessous du 2008, produit au Brésil, en Inde et en Chine. Fait intéressant, l’Europe recevra également cette voiture, mais dans une version électrique, beaucoup mieux équipée et avancée que les versions commercialisées dans le reste du monde.

La nouvelle Peugeot 1008 est un SUV compact qui sera assemblé sur la même plateforme que la nouvelle Citroën C3. Les deux modèles doivent partager certains éléments tels que les moteurs et la boîte de vitesses, ce qui permet de réduire les coûts et faciliter l’augmentation de la part des fournisseurs locaux dans la production.

La nouvelle Peugeot 1008 remplacera sur certains marchés la 2008. Pour des marchés comme la Chine, l’Inde et le Brésil, elle sera produite dans une version essence avec le 1.0 turboflex de 120 ch, qui devrait également équiper la Fiat Pulse, la Peugeot 208 et la C3, aux cotés du 1.3 L de 109 ch, et à l’avenir probablement aussi en une version hybride. En revanche, un modèle électrique mieux équipé sera dédié pour l’Europe, proposant une puissance de 50 à 80 ch, et un cout de moins de 20.000 €. Cette décision résulte de la nécessité d’augmenter la part des véhicules purement électriques dans la gamme du constructeur.

La nouvelle Peugeot 1008 est une étape vers la production de voitures légèrement plus petites, ce qui est en ligne avec les tendances automobiles actuelles.

📖 Lire aussi :

Peugeot impressionne à Imola : 2 000 km et des signaux très positifs avant le WEC

peugeot peugeot 1008
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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