back to top
vendredi 2 janvier 2026
Plus

    Nouveau Renault Espace 5 et 7 places est proposé à partir de 44 500 euros

    Révolutionnaire puis visionnaire, Espace a toujours su évoluer avec son temps. Aujourd’hui, Nouvel Espace prend l’allure d’un SUV au design athlétique et élégant, empreint de sportivité en finition Esprit Alpine. Fidèle à son ADN de grand voyageur en 5 ou 7 places, il reste le modèle le plus habitable de la gamme Renault avec un volume de coffre pouvant atteindre jusqu’à 1 818 litres et un rayon aux genoux au rang 2 allant jusqu’à 321 mm. En complément, Nouvel Espace se dote pour la première fois d’une banquette de rang 2 coulissante à loisir sur 220 mm en deux parties indépendantes selon une proportion de 2/3-1/3. Le choix de matériaux raffinés, la qualité d’assemblage et de finition mettent également en valeur un intérieur haut de gamme et lumineux grâce au toit vitré panoramique de plus d’un mètre carré, l’un des plus grands du marché.

    Bien dans son temps, Nouvel Espace est high-tech à l’intérieur comme sous le capot. Il prend soin de ses occupants par sa connectivité et soigne son empreinte environnementale. Plus compact en dimensions extérieures et plus léger de 215 kilos par rapport à son prédécesseur, il est équipé d’une motorisation E-Tech full hybrid de 200 ch ultra efficiente. Sa faible consommation (4,6L / 100 km) permet une autonomie jusqu’à 1 100 kilomètres avec un plein, sans recharge. Nouvel Espace émet seulement 104 grammes de CO2 au kilomètre. Il échappe ainsi au malus écologique à l’achat ainsi qu’à la fiscalité CO2 sur les véhicules d’entreprise pendant 3 ans.

    FINITIONS, ÉQUIPEMENTS & TARIFS

    Nouvel Espace confirme sa montée en gamme avec trois finitions richement dotées (Techno, Esprit Alpine & Iconic), tout en conservant l’ADN des cinq générations précédentes : confort, habitabilité, luminosité.

    La finition Techno, proposée à partir de 44 500 euros ou 460€/mois, ouvre la gamme de Nouveau Renault Espace avec de nombreux équipements de série axés sur la technologie et le confort tels que les feux avant LED Adaptative Vision, le système OpenR Link ou le hayon motorisé mains-libres. Cette finition se différencie par une lame avant peinte dans la teinte de la carrosserie, un aspect du contour des vitres en chrome brillant et celui des barres de toit en aluminium satiné. Les jantes affichent un diamètre de 19 pouces tandis que la sellerie est en tissu 100 % recyclé.

    Les finitions supérieures Esprit Alpine et Iconic offrent de leurs côtés des propositions très distinctes. La version Esprit Alpine (à partir de 47 500 euros ou 500€/mois) bénéficie d’un look sportif avec, entre autres, sa calandre à damiers, son intérieur enrichi d’Alcantara® surpiqué de bleu ainsi que ses jantes aluminium « Daytona » 20’’. Iconic, disponible à partir de 49 500 euros ou 540€/mois,  dotée de jantes 20’’ Effie joue la carte de l’élégance et de la technologie : insert en frêne véritable, sellerie cuir matelassé gris sable clair, sièges conducteur et passager électriques à mémoires avec réglage lombaire, caméra 360°.  

    La troisième génération du système 4CONTROL Advanced, de série sur ces deux finitions, offre de son côté une maniabilité digne d’une citadine, avec une agilité et un dynamisme marqués pour toujours plus plaisir à bord.

    Nouveau Renault Espace est proposé de série en configuration 7 places. Un pack 5 places est disponible en option pour les clients à la recherche d’un très grand volume de coffre.

    Il se décline en six teintes de carrosserie : Rouge Flamme (de série), Gris Schiste, Noir Etoilé, Bleu Nocturne, Blanc Nacré Brillant et la couleur Gris Schiste Satin réservée à la finition Esprit Alpine.

    Renault Espace 2024 Tarifs
    Renault Espace 2024 Tarifs

    Suivez-nous :

    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé à Antibes sur la Côte d'Azur, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

    Articles connexes

    Top Actualité

    Nouveautés

    Articles Récents