Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

La dernière Citroën DS quittait l’usine… 51 ans plus tard, la Déesse fascine toujours

26 avril 2026

Ce Opel Zafira se transforme en van en 5 minutes : le camper compact qui va tout changer

26 avril 2026

1 003 ch, 2 secondes : Xiaomi frappe un coup monumental avec le YU7 GT… et arrive en Europe

26 avril 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
dimanche 26 avril 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Nouvelle BMW M5 CS 2021 : l’ultra-sportive de 635 ch à 199 900 €
Actualité Automobile International Marques

Nouvelle BMW M5 CS 2021 : l’ultra-sportive de 635 ch à 199 900 €

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala27 janvier 2021
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
BMW M5 CS 2021
BMW M5 CS 2021
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

BMW M GmbH enrichit son offre de modèles CS ultra-sportifs avec l’introduction de la BMW M5 CS. Pour la première fois, la légendaire BMW M5 se décline en une édition limitée exclusive offrant une expérience de conduite extraordinaire. Le nouveau fleuron hautes performances de BMW M s’impose comme une nouvelle référence grâce à ses caractéristiques de conduite hors pair et son design aussi exclusif que luxueux.

Avec son V8 de 4,4 l de 635 ch, la BMW M5 CS devient le plus puissant modèle de l’histoire de BMW M. Sa dotation de série comprend la boîte de vitesses huit rapports M avec Drivelogic et le système de transmission intégrale M xDrive, également doté d’un mode propulsion pure (2WD).

Grâce à une conception sans compromis, le nouveau modèle s’allège de 70 kg par rapport à la BMW M5 Competition. Avec ses suspensions aux réglages spécifiquement ajustés sur les trains arrière et avant et son amortissement optimisé, le châssis a été adapté au poids réduit du nouveau modèle et au potentiel de performance accru des pneumatiques circuit en monte mixte Pirelli P Zero Corsa fournis de série (avant : 275/35 R 20, arrière : 285/35 R 20).

La BMW M5 CS abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,0 s et le 0 à 200 km/h en 10,4 s. La vitesse maximale est bridée à 305 km/h.

Le conducteur et le passager avant sont installés dans des sièges M Carbon, tandis que deux passagers supplémentaires peuvent prendre place dans des sièges individuels à l’arrière pour vivre l’expérience de conduite exceptionnelle procurée par la BMW M5 CS. La sellerie en cuir Merino noir est agrémentée de surfaces et de surpiqûres en rouge Mugello offrant un contraste saisissant. Les sièges intégraux sont ornés de la silhouette du légendaire circuit de la boucle nord du Nürburgring et de logos M5 illuminés à l’avant.

Le volant M Alcantara est doté d’un marquage à midi perforé à fond rouge, en hommage aux voitures de course classiques. Les palettes de changement de rapport sont réalisées en fibre de carbone et les branches du volant se distinguent par leur finition « Black Chrome ».

En lieu et place d’un accoudoir avec volet de rangement conventionnel, la console centrale est dotée d’un accoudoir fixe allégé. Garni de cuir Merino noir, il est également agrémenté de doubles surpiqûres rouges. La couleur rouge est également employée sur les badges « CS » du tableau de bord et entre les sièges de type baquet à l’arrière.

L’encadrement de la double calandre de la BMW M5 CS ainsi que les badges « M5 CS » sur la calandre, les ouïes M sur les ailes avant et le capot arrière sont déclinés dans la teinte audacieuse « Gold Bronze », tout comme les jantes M forgées de 20 pouces avec branches en Y (avant : 9,5 J x 20, arrière : 10,5 J x 20). Les baguettes de seuil de portes sont dotées de badges « M5 CS » illuminées.

📖 Lire aussi :

BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition : 2 700 € offerts, série limitée ultra équipée

Les optiques tubulaires en forme de L des projecteurs BMW Laser diffusent un éclairage jaune au lieu d’une lumière blanche quand le conducteur enclenche les feux de croisement, les feux de route ou quand le tapis de lumière est allumé, évoquant l’héritage jalonné de succès des voitures de course GT.

Le capot avant, la lèvre aérodynamique, les coques des rétroviseurs extérieurs, le spoiler arrière, le diffuseur arrière, le couvre moteur M Power et le silencieux d’admission sont réalisés en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC). Certains éléments sont agrémentés de fibres de carbone visibles.

La dotation de série de la M5 CS comprend un système d’échappement sport en acier spécial comprenant quatre sorties au design épuré ainsi que les freins en céramique M Carbon, qui sont associés à des étriers peints en rouge de série ou en or en option.

Outre la teinte « M Brands Hatch Grey » métallisée, l’édition limitée peut également être dotée des livrées mates exclusives « BMW Individual Frozen Brands Hatch Grey » métallisé et « BMW Individual Frozen Deep Green » métallisé, toutes deux issues du catalogue BMW Individual.

Le lancement de la nouvelle BMW M5 CS est prévu pour le printemps 2021. En France, elle sera proposée au tarif de 199 900 €.

  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
  • BMW M5 CS 2021
    BMW M5 CS 2021
BMW BMW M5
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition : 2 700 € offerts, série limitée ultra équipée

24 avril 2026

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

18 mars 2026
TOP

Dacia Evader : premières images du futur électrique à 16 000 €

19 avril 2026

Jaecoo 7 et Omoda 9 en France : ce que les premiers propriétaires disent vraiment de leur consommation

24 avril 2026

Jean Reno est l’ambassadeur de JAECOO en France

13 avril 2026
à lire

La dernière Citroën DS quittait l’usine… 51 ans plus tard, la Déesse fascine toujours

Le 24 avril 1975, la dernière Citroën DS quittait discrètement l’usine du Quai de Javel. 51 ans plus tard, cette voiture mythique fascine toujours par son design, ses innovations et son histoire. Une icône intemporelle qui continue de marquer l’automobile française et le cœur des passionnés.

Ce Opel Zafira se transforme en van en 5 minutes : le camper compact qui va tout changer

26 avril 2026

1 003 ch, 2 secondes : Xiaomi frappe un coup monumental avec le YU7 GT… et arrive en Europe

26 avril 2026

Maserati livre la dernière MCXtrema : une pièce unique aux couleurs de l’Italie

26 avril 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.