Nouvelle SKODA FABIA Rally2 entre en phase de tests

SKODA Motorsport est en train de développer une version rallye de la toute nouvelle SKODA FABIA. Un premier prototype de la future version Rally2 a déjà été testé sur des routes goudronnées et des pistes rocailleuses en République Tchèque, en France et en Espagne.

La commercialisation de la Nouvelle SKODA FABIA débute tout juste en Europe. Alors que la citadine tchèque passe de la troisième à la quatrième génération, la version rallye suit le mouvement. SKODA Motorsport a commencé à tester la Nouvelle SKODA FABIA en version Rally2. Un premier prototype a été mis à l’épreuve sur terre et sur asphalte en République Tchèque, en France et en Espagne récemment

Conformément au règlement Rally2 de la FIA, la nouvelle génération de la version Rally2 de la SKODA FABIA est à nouveau équipée d’un moteur turbo essence de 1,6 litre associée à une boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports et à une transmission intégrale.

« La toute nouvelle SKODA FABIA pour la catégorie Rallye2 est entrée dans sa phase de développement et d’essais. Nous avons la chance que nos techniciens puissent s’appuyer sur un savoir-faire et une expertise complète avec le projet SKODA FABIA Rally2 evo qui connaît un très grand succès dans le monde entier », commente Michal Hrabánek, responsable de SKODA Motorsport.

Depuis avril 2015, la SKODA FABIA collectionne plus de victoires en rallyes que toute autre voiture de sa catégorie. En commençant par une version R5, renommée ensuite Rally2, la voiture de rallyes tchèque a accumulé jusqu’à aujourd’hui neuf titres en championnat du monde des rallyes WRC2 de la FIA, de nombreux titres lors de championnats régionaux et nationaux, près de 1 400 victoires globales dans sa catégorie, ainsi que près de 3 300 podiums dans le monde entier. SKODA Motorsport a déjà vendu plus de 400 unités des versions R5, Rally2 et Rally2 evo, dont plus de 50 pour les seules équipes françaises, son premier marché.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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