Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

GP de Monaco : Catastrophe pour Isack Hadjar à Monaco, le Franco-Algérien provoque le premier drapeau rouge

7 juin 2026

Peugeot e-Legend : la voiture que tout le monde voulait mais qui n’a jamais vu le jour

6 juin 2026

Stellantis franchit un cap majeur : 68 % de ses usines européennes tournent à l’énergie décarbonée

6 juin 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
lundi 8 juin 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Nouvelle SKODA OCTAVIA: faits et chiffres relatifs au best-seller du constructeur automobile tchèque
Actualité Automobile International Marques

Nouvelle SKODA OCTAVIA: faits et chiffres relatifs au best-seller du constructeur automobile tchèque

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala9 mai 2020
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Nouvelle Skoda Octavia 2020
Nouvelle Skoda Octavia 2020
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Tout commença par le chiffre huit: lors de sa présentation en 1959, la SKODA OCTAVIA (qui signifie «la huitième» en latin) était le huitième modèle SKODA équipé d’une suspension à roues indépendantes ultramoderne ainsi que le huitième modèle du constructeur tchèque après la Seconde Guerre mondiale. Mais au fil du temps, la SKODA OCTAVIA est de plus en plus devenue le numéro un pour SKODA. Le best-seller incontesté de la marque constitue le cœur et le pilier de son portefeuille de modèles. Si l’entreprise réalise 5% du produit intérieur brut tchèque, c’est en grande partie grâce à ce modèle. SKODA propose l’OCTAVIA dans 46 pays et la construit dans cinq usines réparties dans le monde entier. La quatrième génération ouvre désormais le prochain chapitre de cette success story unique en son genre. Une bonne raison de présenter, outre le huit, d’autres chiffres concernant la SKODA OCTAVIA.

Au total, plus de sept millions d’exemplaires de la SKODA OCTAVIA ont quitté les chaînes de montage depuis sa présentation en 1959. Si l’on garait tous ces véhicules les uns derrière les autres, on obtiendrait une queue de près de 32’200 km, ce qui correspond à un aller-retour Mladá Boleslav-Sydney. Dans la quatrième génération, la SKODA OCTAVIA offre encore plus de place que le modèle précédent. Ainsi, elle renforce ses atouts en tant que véhicule compact tout en offrant l’espace et les qualités d’un modèle de classe moyenne. Il n’est donc pas étonnant que la SKODA OCTAVIA ait déjà été 30 fois le véhicule le plus vendu de l’année sur son marché d’origine qu’est la République tchèque et qu’elle ait déjà été en tête des listes de best-sellers dans sept autres pays, comme par exemple en Pologne, en Autriche et en Suisse (2019: 9’280 SKODA OCTAVIA immatriculées en Suisse).

Trois plus gros marchés: Chine, Allemagne et Russie

Rien qu’en 2019, 364’000 unités de la SKODA OCTAVIA et de la SKODA OCTAVIA Combi ont été livrées au total. Cela correspond à peu près au nombre de SKODA OCTAVIA d’origine construites durant toute la durée de production de 1959 à 1971. La première génération moderne du modèle a même été construite pendant 15 ans, à partir de 1996, à plus de 1.4 million d’exemplaires. En 2019, le best-seller de SKODA a trouvé la plupart de ses clients sur le marché chinois: 78’200 exemplaires, soit 21% de toutes les SKODA OCTAVIA livrées au cours de l’année. Le deuxième plus grand marché pour le modèle à succès a été l’Allemagne, avec une part de 15.45% des livraisons annuelles totales. Avec 55’200 exemplaires, il a été une fois de plus le véhicule d’importation préféré des Allemands. Puis viennent la Russie (7.6%), la République tchèque (6.1%) et la Pologne (5.7%).

365 km/h dans le désert du Grand Lac Salé, dans l’Utah

La taille des roues de la SKODA OCTAVIA a été soumise à un développement particulier. Pour la quatrième génération, 17 jeux de roues différents au total sont disponibles dans des tailles de 16 à 19″. Pour la première génération de la SKODA OCTAVIA moderne de 1996, la taille des roues était comprise entre 14 et 16″. Les dimensions du toit panoramique en verre actuel sont elles aussi impressionnantes: celui-ci laisse entrer la lumière dans l’habitacle sur une surface de 1.19 m2. Un record particulier a été atteint en 2011 déjà. Cette année-là, une SKODA OCTAVIA préparée par l’importateur britannique et équipée d’un moteur turbo de 2.0 l a atteint une vitesse de pointe de 365 km/h au Bonneville Salt Flats, dans l’État américain d’Utah, battant ainsi un record.

📖 Lire aussi :

BMW reste la première marque premium en Europe, mais sa part de marché s’érode

Jusqu’à 20 capteurs différents pour divers systèmes d’assistance

Au fil des générations, l’électronique a pris une place de plus en plus importante à bord du véhicule. Jusqu’à 20 capteurs différents fournissent des données et informations aux nombreux systèmes d’assistance de la quatrième génération du best-seller de SKODA. Ainsi, le nouvel avertisseur de sortie par exemple peut détecter jusqu’à une distance de 35 m les cyclistes qui s’approchent du véhicule par derrière et avertir le conducteur avant qu’il n’ouvre sa portière. Au total, quatre à cinq km de câbles sont installés dans chaque SKODA OCTAVIA, entre autres pour les systèmes d’info-divertissement. Une fonctionnalité importante de la troisième génération du module d’info-divertissement est l’assistante vocale Laura. Elle comprend 15 langues différentes, six d’entre elles même avec des phrases courantes naturellement parlées.

skoda skoda octavia
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

BMW reste la première marque premium en Europe, mais sa part de marché s’érode

1 juin 2026

Škoda Epiq : première mondiale le 19 mai à Zurich, les croquis intérieurs révèlent un habitacle minimaliste

7 mai 2026
TOP

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

1 juin 2026

Dacia et le GPL : pourquoi la marque roumaine ne lâche pas son atout maître malgré la pression européenne

19 mai 2026

Renault Niagara : le pick-up français se prépare à défier Hilux et Ranger en Amérique latine

30 mai 2026
à lire

GP de Monaco : Catastrophe pour Isack Hadjar à Monaco, le Franco-Algérien provoque le premier drapeau rouge

Le week-end du Grand Prix de Monaco 2026 a mal débuté pour Isack Hadjar. Le pilote franco-algérien de Red Bull a perdu le contrôle de sa monoplace à la sortie de la Piscine, provoquant le premier drapeau rouge des essais libres et endommageant sérieusement sa RB22.

Peugeot e-Legend : la voiture que tout le monde voulait mais qui n’a jamais vu le jour

6 juin 2026

Stellantis franchit un cap majeur : 68 % de ses usines européennes tournent à l’énergie décarbonée

6 juin 2026

Citroën crée la surprise : le C5 Aircross décroche un trophée face à Audi et BYD

6 juin 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.