FIAT présente les nouvelles 500X Hybrid et Tipo CROSS Hybrid, complétant ainsi l’électrification de la gamme.
Après avoir débuté sur les 500 Hybrid et Panda Hybrid avant de se poursuivre en 100% électrique avec l’arrivée de Nouvelle 500 et Ulysse, c’est désormais au tour des Nouvelles 500X et Tipo CROSS MY22 de bénéficier d’une toute nouvelle motorisation hybride 48 volts. FIAT tient ainsi sa promesse de proposer au moins une version à faibles émissions pour chaque modèle de sa gamme et franchit une nouvelle étape sur la voie de la transition énergétique et de la mobilité durable.
Toutes les versions de la Nouvelle 500X et de la Tipo CROSS équipées de la motorisation hybride intègrent le logo « Hybrid » sur le hayon, un logo composé de deux feuilles avec des gouttes de rosée de couleur bleue cette fois, une teinte plus dense que sur 500 et la Panda, afin de mettre en exergue l’évolution technologique apportée par le nouveau moteur.
Grâce à cette technologie hybride avancée, la puissance du FireFly est soutenue par le système BSG (Belt Starter Generator) lors des démarrages, silencieux et 100 % électrique, et par le moteur électrique qui améliore l’efficience et le dynamisme du véhicule. La voiture peut ainsi rouler avec le moteur à combustion interne éteint dans certaines circonstances. Il s’agit de la première FIAT hybride qui peut se mouvoir avec le seul moteur électrique, permettant au moteur thermique de demeurer inactif jusqu’à 47 % du temps lors du cycle WLTP total.
Nouvelle gamme Nouvelle 500X MY22 en France
La Nouvelle 500X MY22 profite de ces évolutions pour revoir sa gamme en France :
La version (500X) RED intègre la gamme de façon pérenne pour constituer l’entrée de gamme alors que les autres finitions se focalisent sur le look Sport (finitions Sport, Sport Pack et Sport Plus) afin d’afficher encore plus de dynamisme et de modernité. Proposition unique dans la catégorie, la version Dolcevita, avec sa capote en toile à ouverture électrique, est désormais proposée sur l’ensemble des finitions (à l’exception de la Sport Plus).
Outre la nouvelle motorisation Hybrid 48v de 130 ch, la gamme de motorisations de 500X comprend en France le 1.0 Firefly T3 120 ch et le 1.6 130 ch Diesel Multiljet.
La gamme 500X MY22 débute à partir de 25 290 € en finition (RED) et 29 790 € en version 1.5 Hybrid.
Fiat Tipo CROSS Hybrid, la « family mover » de la gamme FIAT, est encore plus respectueuse de l’environnement
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Tipo CROSS Hybrid est la voiture idéale pour les familles à la recherche d’une voiture polyvalente et fonctionnelle. Une polyvalence encore renforcée par le retour dans la gamme de la transmission automatique, la seule disponible avec la motorisation Hybrid.
Tipo CROSS Hybrid complète donc parfaitement l’offre d’un modèle qui s’est déjà vendu à plus d’un million d’exemplaires depuis son lancement. Elle est disponible en Italie en quatre niveaux de finition (Tipo CROSS, City Life, City Cross et Cross), tant en version 5 portes que Station Wagon. La gamme de motorisations est tout aussi large : en plus de la version Hybrid, elle comprend également un 1.0 Firefly T3 essence de 100 ch et deux Diesel (1.3 Multijet de 95 ch et 1.6 diesel de 130 ch).
La gamme Tipo CROSS MY22 en France
Depuis le début de cette année, la gamme Tipo CROSS se concentre en France sur les versions CROSS uniquement, disponibles en berline 5 portes et désormais Station Wagon. Cette nouvelle offre se focalise ainsi sur les versions les plus vendues (la CROSS représentait 70% des ventes à particulier en 2021 en France). La gamme est par ailleurs simplifiée avec trois finitions – CROSS Pack, CROSS Plus et (RED) – et une personnalisation simplifiée limitant le nombre d’options et privilégiant les packs. Le niveau d’équipement est quant à lui sensiblement enrichi, tout en maintenant un rapport prix/équipements particulièrement attractif pour demeurer accessible.
La gamme Tipo CROSS MY22 débute en France à partir de 20 990 € et 25 990 € en version 1.5 Hybrid.
Les commandes des Nouvelles Fiat 500X Hybrid et Tipo CROSS Hybrid – produites respectivement à l’usine de Melfi en Italie et à Tofas en Turquie – sont ouvertes dès le 15 février sur les principaux marchés européens pour de premières livraisons dans le réseau à compter d’avril.
