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Accueil » Actualité » NOVITEC sublime la McLaren 750S : Une édition spectaculaire pour le chant du cygne thermique
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NOVITEC sublime la McLaren 750S : Une édition spectaculaire pour le chant du cygne thermique

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala3 décembre 2024
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NOVITEC McL75S Aero
NOVITEC McL75S Aero
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Le préparateur allemand NOVITEC dévoile un programme de personnalisation complet pour la McLaren 750S, potentiellement le dernier modèle du constructeur britannique équipé exclusivement d’un moteur thermique. Cette transformation radicale combine évolutions esthétiques, aérodynamiques et mécaniques pour porter la supercar à de nouveaux sommets.

Au cœur de cette métamorphose, le V8 4.0 litres biturbo reçoit trois niveaux de préparation, culminant à 840 chevaux et 889 Nm de couple. Cette version ultime, associée à un système d’échappement RACE spécifique et des catalyseurs métalliques, permet des performances époustouflantes : 0 à 100 km/h en 2,6 secondes, 200 km/h atteint en 6,9 secondes et une vitesse maximale portée à 336 km/h.

L’aérodynamique n’est pas en reste avec un kit carrosserie développé en soufflerie. Les éléments, disponibles en carbone apparent ou en carbone forgé, incluent des inserts dans les optiques avant, un capot N-LARGO, un spoiler avant et des appendices latéraux optimisés. L’arrière reçoit un diffuseur intégré et des ailettes latérales, améliorant l’efficacité aérodynamique tout en renforçant la présence visuelle du véhicule.

La collaboration avec le spécialiste américain Vossen a donné naissance à des jantes forgées MC4 exclusives, arborant un design à cinq branches jumelles et une finition « centerlock ». Disponibles en 72 variantes de couleurs, ces jantes adoptent des dimensions impressionnantes : 20 pouces à l’avant (255/30 ZR 20) et 21 pouces à l’arrière (325/25 ZR 21). Une monte qui, associée à des ressorts sport abaissant la garde au sol de 25 millimètres, contribue à affiner le comportement dynamique.

L’échappement NOVITEC mérite une mention particulière. Disponible en acier inoxydable ou en INCONEL – un matériau utilisé en Formule 1 – il peut recevoir un plaquage or 999 millièmes pour une dissipation thermique optimale. Ses sorties de 110 millimètres de diamètre promettent une sonorité encore plus évocatrice du V8 suralimenté.

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L’habitacle n’est pas oublié, bénéficiant d’une personnalisation poussée avec des selleries en cuir et Alcantara disponibles dans un vaste choix de coloris. Chaque intérieur est conçu sur mesure selon les souhaits du propriétaire, reflétant la philosophie de personnalisation extrême chère à NOVITEC.

Cette préparation NOVITEC pour la McLaren 750S représente un exercice de style particulièrement réussi, conjuguant amélioration des performances et raffinement esthétique. Dans un contexte d’électrification croissante du segment des supercars, cette édition pourrait bien marquer la fin d’une ère pour les préparations de moteurs thermiques haute performance chez McLaren.

NOVITEC McL75S Aero
NOVITEC McL75S Aero
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McLaren NOVITEC
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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