2020 devait être l’année où atteindre l’objectif de CO2 était la première des priorités.
Cet objectif reste évidemment prioritaire mais le contexte lié à la pandémie a, d’une part accéléré l’appétence des clients pour une mobilité plus vertueuse, et d’autre part rendu le pilotage des objectifs de CO2 plus délicat.
Dans cet environnement, avec une moyenne de 82g/km sur le mois d’octobre (moyenne du marché 95g/km), Hyundai réalise la meilleure performance parmi les constructeurs généralistes. Au cumul depuis le début de l’année 2020, quand la moyenne nationale est à 98 g/km, ces bons résultats se confirment. En atteignant 87g/km, Hyundai se positionne comme l’une des marques les moins émettrices du marché.
Dépasser l’objectif de CO2 en laissant le choix à nos clients d’opter pour la technologie la mieux adaptée à leur usage, c’est en cela que Hyundai est aujourd’hui l’une des marques les plus vertueuses. Depuis notre première voiture électrifiée, IONIQ en 2016, récemment avec le déploiement de la gamme KONA et ses versions hybride et électrique, aujourd’hui avec l’arrivée des motorisations hybride 48V sur i20 Nouvelle Génération puis l’hybride et le plug-in sur nos modèles emblématiques Tucson et Santa Fe, et demain avec la gamme électrique IONIQ, Hyundai poursuit une stratégie claire : proposer des solutions électrifiées pertinentes sur tous les segments.
Lionel French KeoghDirecteur Général de Hyundai Motor France
Avec 29 411 immatriculations sur les dix premiers mois de l’année, Hyundai est le constructeur généraliste qui résiste le mieux : – 11 % sur un marché à -29.6 %. La marque est en bonne voie pour réussir la meilleure performance de son histoire en France en part de marché.
