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Opel Frontera en Camping-Car, à quel prix ?

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala31 mai 2025
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Opel Frontera Camping-Car 2025
Opel Frontera Camping-Car 2025
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Opel ose le défi de la polyvalence sur le nouvel Opel Frontera, en proposant une version Camping-Car, avec un kit de tente de toit qui s’adapte parfaitement au design du SUV Allemand.

A peine quelques jours après avoir fait ses débuts dans les concessions allemandes, le Nouvel Opel Frontera démontre déjà qu’il est un véritable véhicule polyvalent. Avec son design affirmé, son habitabilité remarquable et un rapport qualité-prix exemplaire, il se distingue sur tous les terrains. Aujourd’hui, le Frontera prouve désormais qu’il est aussi un compagnon idéal pour les amateurs d’activités de plein air grâce à la tente de toit Thule Foothill, à la fois pratique et stylée, disponible dans la boutique d’accessoires Opel. Grâce à elle, les passionnés de camping et les aventuriers du week-end pourront partir à l’improviste découvrir de nouvelles destinations… sans se soucier de réserver un hébergement.

« Notre nouvel Opel Frontera est synonyme de liberté automobile pour tous. Son design épuré et robuste, ses solutions astucieuses et ses sept personnes disponibles, en témoignent. La tente de toit Thule Foothill complète parfaitement à cette philosophie. Elle offre une nouvelle manière d’exploiter son SUV, en y dormant tout simplement. Et bien sûr, elle reste fidèle à l’esprit Frontera : simple, pratique et résolument unique », a déclaré Patrick Dinger, Directeur d’Opel Allemagne.

Goûtez à la liberté : une tente de toit pour deux, qui transforme le Frontera en baroudeur du quotidien

Que ce soit pour les trajets du quotidien ou pour les escapades le nouvel Opel Frontera, électrifié dans chacune de ses  versions, rend chaque déplacement plus agréable grâce à ses équipements variés : Intelli-Seats brevetés, station d’accueil pour smartphone, sangles pour tablettes, etc. Avec un volume de chargement pouvant atteindre environ 1 600 litres, il offre aussi un ‘espace généreux pour les bagages et les équipements de loisirs. Pour ceux qui souhaitent dormir en pleine nature ou faire du camping, Opel propose une option inédite : grâce à des barres de toit optionnelles, le Frontera peut supporter une charge fixe jusqu’à 240 kilogrammes. Ainsi, le SUV de 4,38 mètres de long est donc idéal pour les week-ends ou pour un séjour de plusieurs jours dans une tente de toit lors d’un festival en plein air.

Les clients peuvent désormais commander en ligne la tente de toit Thule Foothill dans la boutique d’accessoires Opel. De couleur vert agave, elle s’adapte à tous les styles de voyage. Repliée, elle ne mesure que 61 centimètres de large, soit la moitié des tentes de toit traditionnelles, ce qui laisse de la place sur le toit du Frontera pour emporter d’autres équipements de loisirs et sportifs tels que des vélos ou des kayaks. De plus, la tente ne dépasse que de 24 centimètres au-dessus des barres de toit une fois repliée.

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Deuxième avantage : malgré sa taille compacte, la tente de toit Thule Foothill offre autant d’espace intérieur qu’une tente classique pour deux personnes. Les amateurs de plein air pourront s’y détendre à deux sur un espace de couchage de 2,13 x 1,19 mètres – ou admirer la nature et le ciel étoilé à travers les fenêtres protégées par un filet anti-moustiques. L’installation, même pour une seule personne, est simple et rapide : il suffit de déplier la tente sur le toit du Frontera et d’y insérer les arceaux télescopiques. Une échelle latérale permet d’y accéder facilement.

Troisième avantage : en cas de météo capricieuse, la toile principale en tissu résistant aux intempéries. Respirante, elle réduit la condensation et améliore le confort, même par temps humide. La tente de toit Thule Foothill est proposée à partir de 2 878,10 € (TVA inclue), les barres de toit en aluminium adaptées sont disponibles à partir 327,47 € (TVA inclue).

Opel Opel Frontera
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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