Royal Mail franchit une étape majeure dans sa transition énergétique en s’équipant de 2100 véhicules électriques Peugeot, dont plus d’un millier produits sur le sol britannique. Une commande historique qui marque également un tournant symbolique : ces nouveaux véhicules seront les premiers de la flotte électrique à arborer le monogramme du Roi Charles III.
Cette acquisition massive comprend 1100 e-Partner, assemblés dans l’usine d’Ellesmere Port, premier site de production britannique dédié exclusivement aux véhicules électriques, et 1000 e-Expert. « Nous sommes fiers que cette nouvelle vague de véhicules électriques soit produite dans l’usine Peugeot d’Ellesmere Port« , souligne Greg Sage, Directeur adjoint des affaires générales et ESG de Royal Mail. « C’est une étape importante dans notre stratégie d’expansion de la plus grande flotte de livraison électrique du Royaume-Uni.«
La collaboration entre les deux entreprises n’est pas nouvelle. Peugeot fournit des véhicules à Royal Mail depuis 2009, et des utilitaires électriques depuis 2014. « Cette relation durable témoigne de la qualité et de la fiabilité de nos véhicules« , affirme Eurig Druce, Directeur général de Peugeot UK. « Nos utilitaires électriques sont fabriqués en Grande-Bretagne pour une marque britannique iconique.«
L’impact environnemental de cette transition est significatif : Royal Mail estime que ces nouveaux véhicules réduiront les émissions totales d’environ 6000 tonnes équivalent CO2 par an une fois pleinement opérationnels. Les véhicules seront rechargés sur site dans les bureaux de livraison, alimentés à 100% en électricité renouvelable. Plus de la moitié de la flotte sera déployée avant la période cruciale de Noël.
Le nouvel e-Partner, fer de lance de cette commande, illustre les progrès technologiques réalisés. Avec une autonomie allant jusqu’à 213 miles (WLTP), un moteur de 136 ch et un couple de 270 Nm, il conserve une capacité de charge utile de 780 kg et un volume utile jusqu’à 4,4 m³. Des performances qui en font le véhicule électrique utilitaire le plus vendu au Royaume-Uni en septembre.
Cette commande s’inscrit dans une stratégie plus large de décarbonation chez Royal Mail, qui vise la neutralité carbone d’ici 2040. L’entreprise a déjà initié d’autres actions, comme l’introduction en juin 2023 d’huile végétale hydrotraitée (HVO) pour sa flotte de poids lourds, permettant une réduction jusqu’à 90% des émissions directes de CO2 par rapport au diesel.
Pour Peugeot, leader du marché des utilitaires électriques au Royaume-Uni avec 19,5% de parts de marché, cette commande confirme sa position dominante dans le segment. Le constructeur propose aujourd’hui la gamme électrique la plus étendue parmi les marques généralistes européennes, avec 12 modèles dont trois utilitaires.
Cette collaboration entre deux institutions historiques illustre parfaitement la transformation en cours du secteur de la livraison, alliant préservation de l’environnement, innovation technologique et maintien de l’emploi industriel local.
