Peugeot complète sa gamme utilitaire avec une déclinaison résolument tournée vers l’accessibilité. La marque au lion a dévoilé le Partner Active, une nouvelle version d’entrée de gamme de son emblématique fourgon compact, qui célèbre justement cette année ses 30 ans de succès.
Plus abordable que jamais, ce nouveau venu constitue le pendant Peugeot du Smart Compact Van, le programme commun de fourgons compacts de Stellantis Pro One. Une offre pensée pour donner accès aux qualités du Partner et à sa gamme multi-énergies au plus grand nombre de professionnels.
Trente ans de succès sur le segment des fourgons compacts
Lancé en 1996, le Partner s’est imposé en trois générations comme l’un des acteurs majeurs de son segment. Le fourgon compact a accompagné des générations d’artisans, de livreurs et de commerçants, en offrant les qualités reconnues des utilitaires Peugeot : confort de conduite et de travail, conception durable et design soigné. En 2026, alors que le modèle souffle ses trente bougies, la marque enrichit la gamme d’une version d’accès qui doit élargir encore son audience.
Le Partner Active a été conçu à partir d’une analyse fine des usages réels. Les études montrent que 40 % des professionnels ne sont pas intéressés par un fourgon compact à trois places, et qu’ils passent 80 % de leur temps de travail seuls à bord. Fort de ce constat, Peugeot a imaginé une version centrée sur le conducteur, qui privilégie l’efficacité et la praticité plutôt que la multiplication des places. À l’extérieur, le Partner Active arbore le nouveau blason Peugeot, tandis que l’habitacle reçoit une planche de bord et des panneaux de portes entièrement repensés pour optimiser l’ergonomie et l’espace disponible.
Le Flexiseat et une modularité pensée pour le travail
L’innovation centrale du Partner Active est le Flexiseat, proposé pour faciliter le quotidien des utilisateurs. Ce siège passager modulable voit son assise se replier verticalement très simplement, pour augmenter le volume de chargement de 0,5 m³. Il peut être complété par la Modutable, une tablette coulissante qui forme un bureau ou une table pour déjeuner, et qui se range dans un sac dédié accroché dans la zone de chargement lorsqu’elle n’est pas utilisée.
D’autres équipements ingénieux viennent optimiser l’habitacle. La Moduconsole est une console centrale amovible avec porte-gobelet et rangement fermé, installable en quelques secondes. Le Dashbox ajoute des rangements fermés et un porte-gobelet sur la planche de bord. Le Drivedrawer, tiroir dissimulé sous le siège conducteur, met à l’abri des regards ordinateurs portables et autres équipements sensibles. Enfin, le Moduwork propose un troisième siège central modulable qui se transforme en table de travail, en rangement fermé ou en passage de charge pour les objets longs, complété par une prise 220 volts pour brancher les appareils électroniques.
Une gamme multi-énergies et les qualités du Partner
Comme l’ensemble de la gamme Partner, le Partner Active est disponible en deux longueurs de carrosserie — standard de 4,40 mètres et longue de 4,75 mètres —, pour un volume de chargement pouvant atteindre 4,4 m³ et une charge utile allant jusqu’à une tonne, selon les motorisations.
Côté mécanique, le Partner Active déploie la stratégie multi-énergies de Stellantis. Aux côtés du moteur essence 110 ch et des blocs diesel 100 et 130 ch, tous associés à une boîte manuelle, il propose une version 100 % électrique dotée d’une batterie de 42 kWh offrant 270 km d’autonomie en cycle mixte WLTP. Une motorisation micro-hybride rejoindra la gamme l’an prochain. Le véhicule bénéficie en outre du programme Peugeot Care, avec une garantie pouvant atteindre 8 ans ou 160 000 km.
Avec ce Partner Active, Peugeot complète la série des quatre fourgons compacts d’accès du groupe, aux côtés du Citroën Berlingo Van FIRST, du Fiat Doblò EasyPRO et de l’Opel Combo Cargo Start — quatre déclinaisons d’un même véhicule, partageant l’essentiel de leur conception tout en conservant l’identité de leur marque. Cette stratégie de mutualisation permet à Stellantis Pro One, numéro un européen du véhicule utilitaire, de couvrir l’ensemble des besoins professionnels tout en maîtrisant ses coûts de développement.
Pour le Partner, qui fête ses trois décennies, cette version d’accès marque une nouvelle étape dans une carrière commerciale déjà particulièrement riche, fidèle à l’esprit qui a fait son succès auprès des professionnels européens.
