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Actualité Automobile International Marques Skoda

Rappel Skoda Kodiaq : un défaut d’airbag inquiète sur des modèles récents

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala25 mars 2026
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Skoda rappel des Kodiaq fabriqués entre 2024 et 2025

© Skoda

Skoda rappel des Kodiaq fabriqués entre 2024 et 2025
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Skoda procède au rappel de certains exemplaires du Kodiaq suite à un problème identifié sur le déploiement des airbags latéraux. Ce rappel de sécurité, référencé SR/00778/26 dans le système européen RAPEX Safety Gate, concerne les véhicules produits entre le 21 août 2024 et le 8 décembre 2025. Il s’agit d’un rappel purement préventif portant sur l’intégrité du système de retenue latéral, l’un des composants de sécurité passive les plus sollicités en cas de collision sur le côté.

Sommaire

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  • Le défaut identifié : une interférence mécanique lors du déploiement
  • Période de production et périmètre du rappel
  • Ce que doivent faire les propriétaires

Le défaut identifié : une interférence mécanique lors du déploiement

Le problème concerne le cadre intérieur des sièges avant. Un bord de ce cadre pourrait, dans certaines configurations, interférer physiquement avec le déploiement de l’airbag latéral au moment de son activation lors d’un choc. Cette interférence est susceptible de perturber la trajectoire ou la vitesse de déploiement de l’airbag, réduisant son efficacité protectrice à l’instant précis où les occupants en ont le plus besoin.

En cas de collision latérale, les airbags de côté jouent un rôle critique dans la réduction des blessures thoraciques et abdominales. Un déploiement incomplet ou dévié peut significativement diminuer le niveau de protection offert au conducteur et au passager avant. C’est précisément ce risque que Skoda cherche à éliminer de manière préventive, sans attendre qu’un accident réel mette en évidence le défaut sur un véhicule en circulation.

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Aucun incident lié à ce problème n’est signalé dans la fiche officielle RAPEX à ce stade. Le rappel est donc déclenché sur la base d’une détection interne du défaut, ce qui témoigne du bon fonctionnement des processus de contrôle qualité post-production du constructeur et de sa filiale au sein du groupe Volkswagen.

Période de production et périmètre du rappel

Les Kodiaq concernés sont ceux fabriqués entre le 21 août 2024 et le 8 décembre 2025. Ce rappel concerne uniquement la version voiture particulière du Kodiaq. Les éventuels dérivés du modèle ne sont pas inclus dans le périmètre de cette campagne.

Le Kodiaq est l’un des SUV familiaux les plus vendus de Skoda en Europe, apprécié pour son habitabilité généreuse, ses options sept places et son rapport équipement-prix compétitif dans le segment des grands SUV familiaux. Sa clientèle est majoritairement composée de familles qui transportent régulièrement des enfants, ce qui rend la résolution rapide de ce type de défaut de sécurité passive particulièrement importante.

📖 Lire aussi :

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Ce que doivent faire les propriétaires

La démarche à suivre est simple. Les propriétaires d’un Kodiaq produit durant cette période doivent contacter leur concessionnaire Skoda en communiquant le numéro de châssis VIN du véhicule, qui permettra de déterminer immédiatement si l’exemplaire concerné fait partie du périmètre du rappel. La vérification est gratuite et l’intervention corrective, si elle s’avère nécessaire, est intégralement prise en charge par le constructeur sans frais pour le propriétaire.

Les propriétaires dont les véhicules sont inclus dans le rappel devraient recevoir prochainement un courrier ou être contactés directement par leur concessionnaire habituel. Pour les propriétaires qui souhaitent vérifier par eux-mêmes sans attendre ce contact, le portail EU Safety Gate est consultable avec la référence SR/00778/26, qui donne accès à la fiche officielle du rappel mise à jour le 23 mars 2026.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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